混合动力汽车及其动力匹配策略

【摘要】：为应对石油危机及大气污染,混合动力汽车(HEV)成为汽车行业的研究重点。从动力来源、动力混合程度及动力系统布置及组合方式3方面对HEV进行分类,介绍了串联式、并联式及混联式HEV的结构形式及优缺点。将当前的控制策略归为基于规则的控制策略和基于系统优化的控制策略,指出当前的控制策略无法自适应复杂路况的需求,不够智能,不利于整车性能提高。提出兼顾整车性能的多智能体集成控制是未来HEV控制策略的研究重点。 【作者单位】： 安徽工业大学机械工程学院;
【关键词】： 混合动力汽车 动力匹配 控制策略 智能体
【基金】：国家自然科学基金项目(51275002)
【分类号】：U469.7
【正文快照】： 随着石油危机以及气候问题的产生,汽车行业将发展方向定位在电动汽车领域。但现阶段由于电池技术瓶颈,使得纯电动汽车无法普遍应用。混合动力汽车(HEV)具有2种及2种以上动力源,是解决以上问题的一种过渡车型,将在未来一段时间内成为汽车行业的研究重点。由于HEV具有多种动力源

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