电动四驱混合动力汽车工作模式分析及关键参数设计

【摘要】：对所研发的电动四驱混合动力汽车的几种工作模式进行了分析,该车工作模式包括自动起停、制动能量回收、纯电驱动、2WD驱动和4WD驱动以及换挡辅助等。在此基础上,基于系统效率最优原则,介绍了混合动力系统关键控制参数的设计,并通过实车转鼓试验对工作模式和设计参数进行了验证。 【作者单位】： 广汽集团汽车工程研究院;
【关键词】： 电动四驱混合动力汽车 工作模式 参数设计
【分类号】：U469.7
【正文快照】： 1前言目前,在研的混合动力系统有行星齿轮式和电动四驱式2种典型的结构形式[1],如日本丰田公司推出的“Prius”[2,3]、美国福特公司推出的“Escape”[4,5]及美国通用公司推出的“Allison”[6]均采用了基于行星齿轮机构的混合动力系统。但上述行星齿轮机构的混合动力系统结构复

您可以在本站搜索以下学术论文文献来了解更多相关内容

电动四驱混合动力车的功率分配策略    夏珩;魏丹;伊海霞;徐吉汉;黄河;裴锋;周玉山;

基于ISO 26262的电动四驱混合动力系统功能安全概念设计    文凯;夏珩;裴锋;魏丹;何涛;

一种混联式电动四驱混合动力车的结构和原理    徐悦;郭俊;

并联式混合动力电动汽车全局优化控制    胡红斐;黄向东;罗玉涛;赵克刚;

高速公路林带降噪参数设计研究    张宏昆;

高强度铸造铝合金的参数设计    曾风章;孙宝纯;田兆福;邹世阳;穆光华;

二级驱动液浆体泵的设计及试验    栾唤唤;赵志远;孙荣权;沈越;

多功能间歇刮水控制器的设计与原理分析    王祥久

单正激驱动变压器的磁通复位问题分析    张超;徐向华;