基于矢量控制的混合动力汽车电机控制器设计

【摘要】：为满足HEV扭矩响应快的要求,本文研究基于转子磁定向的矢量控制算法并建立仿真模型,仿真结果表明,该方法能够获得良好的动态跟随性;然后对控制器的软、硬件进行模块化设计,为实现异步感应电机矢量控制构建平台;同时,采取多种抗干扰及隔振措施使控制器能够适应HEV的工作环境;最后通过电机台架试验验证,所设计的驱动系统具有扭矩响应快、调速范围宽、综合效率高等特性。 【作者单位】： 大连理工大学汽车工程学院;中国第一汽车集团公司技术中心;
【关键词】： 混合动力汽车 电机 控制器 矢量控制
【基金】：国家“863”高科技计划资助项目(2008AA11A140)
【分类号】：U464.142.1
【正文快照】： 随着环境污染的加剧和石油资源的减少,电动汽车(Electric Vehicle,EV)的发展越来越受到人们的关注,我国也将其列入了重点发展之列。然而在电池技术未能取得根本性突破之前,续航能力的不足已成为电动汽车发展的主要瓶颈。相对于传统的燃油汽车来说,混合动力汽车(Hybrid Electri

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