混合动力汽车电池管理系统分析
混合动力汽车电池管理系统分析【摘要】:蓄电池由于自身的物理化学特性的限制,以及应用于实际工况下的具体要求,在混合动力汽车中作为动力电池组串联使用的时需要配以电池管理系统(BMS),
【学位授予单位】:沈阳建筑大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2013
【分类号】:U469.7
【目录】:
- 摘要4-5
- Abstract5-11
- 第一章 绪论11-21
- 1.1 混合动力汽车简介11-12
- 1.2 燃料电池—锂电池混合动力汽车概述12-15
- 1.2.1 燃料电池系统工作原理及性能指标12-13
- 1.2.2 锂离子电池工作原理13-14
- 1.2.3 燃料电池—锂电池混合动力汽车14-15
- 1.3 混合动力汽车动力电池管理系统研究现状15-18
- 1.3.1 电池管理系统简介15-17
- 1.3.2 电池管理系统国内外研究现状17-18
- 1.4 本文主要内容及研究意义18-21
- 1.4.1 本文主要内容18-19
- 1.4.2 电池管理系统研究的意义19-21
- 第二章 电池管理系统硬件设计21-33
- 2.1 电池管理系统总体布置方案21-22
- 2.2 各采集子模块的设计22-30
- 2.2.1 电流采集电路的设计22-23
- 2.2.2 电压采集电路的设计23-24
- 2.2.3 二阶滤波及采样保持电路的设计24-25
- 2.2.4 温度控制系统的设计25-27
- 2.2.5 均衡电路设计27-29
- 2.2.6 CAN通信电路设计29-30
- 2.3 人机接口电路30-31
- 2.3.1 键盘电路30
- 2.3.2 串行通信电路30-31
- 2.3.3 液晶显示电路设计31
- 2.4 硬件抗干扰设计31
- 2.5 本章小结31-33
- 第三章 电池管理系统软件设计33-45
- 3.1 电池管理系统的主程序设计33-34
- 3.1.1 开发环境简介33
- 3.1.2 单片机资源介绍33
- 3.1.3 主程序流程33-34
- 3.2 电池管理系统的子程序设34-43
- 3.2.1 电池温度管理子程序设计34-35
- 3.2.2 电池电压、电流采集子程序设计35-36
- 3.2.3 均衡电路子程序36-38
- 3.2.4 SOC估算子程序38-39
- 3.2.5 电池状态判断及电池保护子程序39-40
- 3.2.6 CAN收发子程序40-43
- 3.3 本章小结43-45
- 第四章 电池SOC算法的研究45-61
- 4.1 电池内阻与SOC之间的关系分析45-50
- 4.1.1 电化学阻抗谱简介45-46
- 4.1.2 电化学阻抗谱的应用步骤46-47
- 4.1.3 使用电化学阻抗谱分析电池内阻与SOC之间的关系47-50
- 4.2 电池工作条件对SOC的影响50-51
- 4.3 电池SOC估算方法简介51-53
- 4.4 使用神经网络算法估算SOC53-60
- 4.4.1 神经网络简介53
- 4.4.2 使用神经网络之前要考虑的问题53-54
- 4.4.3 分析与仿真工具简介54-55
- 4.4.4 BP神经网络的优化与电池SOC的估算55-60
- 4.5 本章小结60-61
- 第五章 结论61-63
- 参考文献63-67
- 作者简介67
- 作者在攻读研究生期间发表的学术论文67-69
- 致谢69
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