串联式混合动力汽车APU优化控制方法

【摘要】：对于串联式混合动力汽车,功率跟随控制策略虽然可以显著提高燃油经济性,但也因此加剧了APU动态变化,这样,在整车控制策略中必须对APU的动态行为进行优化。本文以APU的动态响应为目标,基于J1939协议,对发动机采用CAN总线直接控制,提高了发动机的动态响应速度。 【作者单位】： 湖南南车时代电动汽车股份有限公司;
【关键词】： SAEJ CAN总线 串联式混合动力汽车
【分类号】：U469.7;U463.6
【正文快照】： 串联式混合动力汽车中,发动机与车轮之间没有机械动力耦合,与并联式混合动力汽车相比,发动机可以在更优的状态和区域。在简单的开关式规则控制中,发动机工作在一恒定的最优点。戴姆勒-克莱斯勒公司的Abthoff等人的研究表明,与开关式规则控制相比,基于规则的功率跟随控制策略

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