插电式混合动力汽车工况能耗及排放特性研究

【摘要】：对插电式混合动力汽车能量消耗模式下的续驶里程及能耗、能量维持模式下的能耗及排放进行了测试,分析了车辆冷热机状态、车辆模式选择开关等对能耗与排放的影响,以及发动机、电机和电池系统等部件特性。研究结果表明,暖机效率是影响油耗的重要因素;应避免发动机频繁起停而产生的排气管温度过低情况影响排放性能。 【作者单位】： 中国汽车工程研究院;美国能源部阿贡国家实验室;
【关键词】： 插电式混合动力汽车 能耗 排放特性
【分类号】：U469.7
【正文快照】： 1前言插电式混合动力汽车具有纯电动汽车及混合动力汽车的优点,且有更好的燃油经济性和排放性能。为此,世界各大汽车公司投入大量的研发力量开发插电式混合动力汽车,如丰田的插电式普锐斯、福特的插电式Fusion Energi等。插电式普锐斯是在混合动力普锐斯的平台上进一步开发而

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