混合动力汽车传动系统共振转速优化分析

【摘要】：为解决某混合动力汽车传动系统振动和噪声的问题,建立了复合行星轮系和整车传动系统的扭转振动力学模型对该传动系统进行扭转振动分析。在计算传动系统固有频率的基础上,通过扭转减振器的刚度匹配实现共振转速的优化。研究发现,系统在某特定转速比下出现共振特性且在一定范围内随减振器刚度增大而增大;通过减小减振器刚度可以使共振转速远离发动机怠速转速范围,从而提高整车平顺性和乘坐舒适性。 【作者单位】： 上海交通大学;上海华普汽车有限公司;
【关键词】： 混合动力汽车 传动系统 共振转速 优化
【分类号】：U463.2
【正文快照】： 1前言随着汽车工业的发展,人们对汽车各项性能要求越来越高,乘坐舒适性作为一项直接反映乘客感受的指标,其重要性不言而喻,因此需要对汽车振动和噪声进行有效控制。造成汽车振动和噪声的因素很多,其中动力传动系统的扭转振动是引起汽车振动和噪声的主要原因之一[1]。混合动力

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