首页 > 88必威

用于混合动力汽车ISAD系统的直流无刷电机的设计及优化

来源:论文学术网
时间:2024-08-18 17:06:45
热度:

用于混合动力汽车ISAD系统的直流无刷电机的设计及优化【摘要】:混合动力汽车(HEV)是具有低污染、低油耗特点的新一代清洁能源汽车。电机作为混合动力汽车的重要组成部分,成了近年来研

【摘要】: 混合动力汽车(HEV)是具有低污染、低油耗特点的新一代清洁能源汽车。电机作为混合动力汽车的重要组成部分,成了近年来研究的热点。而目前用在混合动力汽车ISAD(Integrated Starter Alternator Damper)系统中的电机主要是交流电机、开关磁阻和永磁同步电机,为推进直流无刷电机在混合动力汽车中的应用,本文结合实际设计了一台采用42V电源,10kW混合动力汽车起动发电系统用的外转子永磁无刷直流电机。 本文结合内燃机的功率、转矩和总阻力矩等各项性能参数,首先对某种混合动力汽车用ISAD的匹配性能进行了研究,提出了电机设计中起动功率以及发电功率的确定,从而确定了设计目标,然后根据该目标选择并确立永磁直流无刷电机方案的电机电磁参数,合理的绕组型式,最后采用场路结合的设计方法完成了电机的设计。 电机的运行性能取决于电机的参数和损耗,因此对电机的结构参数进行分析可以对电机进行优化。为验证设计的电机是否满足混合动力汽车ISAD系统的要求,利用Ansoft软件对设计好的电机进行了在不同工况的瞬态分析。最后对整个ISAD系统进行了设计,给出了系统的控制策略,介绍了主要功率元件的选择、位置传感器的选择,并搭建了实验平台,记录了实验波形和实验数据。实验结果验证了设计的直流无刷电机用在混合动力汽车ISAD系统中是可行的。 【关键词】:ISAD 永磁无刷 有限元 场路结合 参数分析
【学位授予单位】:江苏大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2009
【分类号】:U469.72;TM33
【目录】:
  • 摘要5-6
  • ABSTRACT6-10
  • 第一章 绪论10-18
  • 1.1 引言10
  • 1.2 课题的背景及意义10-11
  • 1.3 ISAD系统的组成与国内外研究现状11-17
  • 1.3.1 ISAD系统的组成11-12
  • 1.3.2 ISAD系统的国内外技术研究12-13
  • 1.3.3 用于混合动力汽车的ISG电机13-14
  • 1.3.4 永磁直流无刷电机的研究现状14-17
  • 1.4 本文研究的主要内容17-18
  • 第二章 永磁直流无刷电机的基本结构及其磁路原理18-34
  • 2.1 引言18
  • 2.2 永磁无刷电机的基本结构18-19
  • 2.3 直流无刷电机的运行原理19-25
  • 2.3.1 直流无刷电机的电动机状态20-22
  • 2.3.2 永磁直流无刷电机的发电机状态22-25
  • 2.4 直流无刷电机磁路计算基础25-31
  • 2.4.1 永磁电机的等效磁路25-28
  • 2.4.2 电磁场数值计算的内容28-29
  • 2.4.3 电磁场有限元算法29-31
  • 2.5 有限元软件ANSOFT简介31-33
  • 2.5.1 RMxprt旋转电机设计软件简介32
  • 2.5.2 低频二维电磁场仿真软件Maxwell 2D Field Simulator简介32-33
  • 2.6 小结33-34
  • 第三章 混合动力汽车ISAD系统用直流无刷电机的设计34-49
  • 3.1 引言34
  • 3.2 直流无刷电机设计的主要任务与技术要求34-35
  • 3.3 混合动力汽车用直流无刷起动发电机性能参数指标的确定35-38
  • 3.4 电机设计的主要技术目标的确定38-40
  • 3.5 电机的总体设计40-43
  • 3.5.1 电机的大体尺寸40
  • 3.5.2 转子结构40
  • 3.5.3 永磁材料的选择40-41
  • 3.5.4 定子的槽数和转子极对数的选取41
  • 3.5.5 气隙长度41-42
  • 3.5.6 电磁负荷的选取42
  • 3.5.7 主要尺寸比的选取42-43
  • 3.5.8 效率的选取43
  • 3.6 场路结合的电磁计算43-44
  • 3.7 电机设计的有限元分析44-48
  • 3.7.1 直流无刷电机的有限元模型的建立44-47
  • 3.7.2 有限元计算结果分析47-48
  • 3.8 本章小结48-49
  • 第四章 ISAD系统用直流无刷电机的优化及瞬态仿真49-59
  • 4.1 引言49
  • 4.2 永磁直流无刷起动发电机结构参数性能分析及优化49-52
  • 4.2.1 参数分析49-51
  • 4.2.2 优化结果51-52
  • 4.3 直流无刷电机瞬态特性分析52-58
  • 4.3.1 起动特性分析52-55
  • 4.3.2 助力特性分析55-56
  • 4.3.3 发电特性分析56-58
  • 4.4 本章小结58-59
  • 第五章 直流无刷ISAD系统的硬件设计及系统调试59-67
  • 5.1 引言59
  • 5.2 混合动力汽车电源系统介绍59-60
  • 5.3 ISAD系统设计60-63
  • 5.3.1 位置传感器的选择61-62
  • 5.3.2 功率主电路的设计62-63
  • 5.4 控制策略63-64
  • 5.5 调试过程64-65
  • 5.6 试验情况65-66
  • 5.7 本章小结66-67
  • 第六章 全文的总结与展望67-69
  • 6.1 全文工作的总结67
  • 6.2 进一步研究工作的展望67-69
  • 参考文献69-72
  • 致谢72-73
  • 作者在读期间发表的论文73


您可以在本站搜索以下学术论文文献来了解更多相关内容

开关磁阻起动/发电系统控制策略及实验研究    昝小舒

基于单电机的电动车能量回馈控制策略研究    卢利利

永磁无刷直流电动机应用概况    冀溥,宋伟,杨玉波

42V混合动力汽车动力元件的选型与参数设计    钟绍华;祁俊荣;毛春升;

混合电动汽车用无刷直流电机驱动系统的关键技术研究    季小尹,符向荣

ISAD柴油机控制策略的研究    王忠;魏长河;袁银南;钱恒荣;黄成海;

混合动力汽车电动机的选择与仿真比较    夏小华,吴小清

基于电动汽车的无刷直流电机控制系统建模与仿真    于金龙;李军伟;苏炳玲;

ISG型轻度混合动力汽车系统概述    李鹏;

无刷直流电动机特性有限元分析    王淑红;熊光煜;

集成式起动机/发电机在车用42V电气系统中的应用    姚层林;

永磁无刷直流电动机场路耦合运动时步有限元分析    刘瑞芳;严登俊;胡敏强;

载重汽车用稀土永磁ISG控制器的研究    张睿

无刷直流电动机优化设计和参数分析    陈中

永磁无刷直流电机起动/发电系统研究    吴影生

基于Ansoft的电动车驱动用永磁无刷同步电动机的设计    杨高

混合动力汽车永磁无刷起动发电集成系统的比较研究    冉文

金属探测门的探测部分设计    朱久运;吴迺陵;

无刷直流电动机(BLDCM)转矩脉动抑制的电流跟踪型PWM控制    谢杨梅;

一种单片机结合CPLD自动控制升降旗系统    丁海峰;陈云;

含各向异性介质的三维不均匀涡流场有限元法计算    王宝兰;巴拉洛夫;潘剑怀;

低速高扭矩永磁直流电机的设计及参数解析计算    朱达荣;朱卫国;

基于DSP和ISP1581的USB数据采集系统设计    陶玉贵;余红英;喻洁;

基于DSP的微机线路保护装置的研究    汪祥;

24位绝对式光电编码器数据采集系统    赵长海;万秋华;佘容红;卢新然;何金其;梁立辉;杜颖财;

磁悬浮列车中直线发电机电枢绕组电阻和电感的计算    刘慧娟,张奕黄

用于地铁机车的飞轮电池磁悬浮控制系统的设计    褚海英;范瑜;

车用交流伺服起动——发电集成系统的性能研究    冉文;全力;

基于LQ最优控制策略的交流混合磁轴承控制系统研究    陈艳;吴熙;王亦红;陆静;朱熀秋;

两轮自平衡机器人设计及LQ控制    阮晓钢;刘江;狄海江;李欣源;

交流混合磁轴承变刚度系数分析与控制系统研究    张维煜;阮颖;嵇尚华;孙晓东;朱熀秋;

大容量真空断路器永磁操动机构的研究    苑舜;徐家贺;于力;

永磁同步电机气隙长度对电抗参数影响的研究    王晓远;王平欣;

直驱式永磁风力发电机转子结构优化    高俊;安忠良;孙晓明;

永磁无刷直流电动机的噪声振动分析    陈中科;陈丽香;唐任远;

电动汽车用永磁同步电机铁耗分析    徐福增;沈启平;韩雪岩;唐任远;

变频电动机转子三维温度场计算及槽形影响分析    刘琳琳;戈宝军;张志强;

洛仑兹平面电机的结构动态特性研究    雷金

新型磁通切换型磁阻电机系统的分析、设计与控制研究    王道涵

钢板磁悬浮系统控制    李奇南

大功率调制气流声源的数值模拟与实验研究    赵云

高速永磁电机转子损耗及通风散热研究    邢军强

24kV永磁机构真空断路器关键技术研究    刘向东

变频电源供电永磁同步电动机几个关键技术研究    赵国新

汽油机动力总成系统匹配标定及优化研究    赵弘志

面向产品工程化的混合动力客车设计方法研究    杨钫

系统扰动条件下同步发电机运行行为的时步有限元研究    胡笳

沼气发电机冷却水预热沼气进料池系统的研究    康锡龙

弧形直线电机伸缩门及其控制研究    张志华

继电保护测试仪检定装置的研究与实现    王磊

高压带电作业机器人运动控制系统的研究与实现    王公旺

基于时差法的超声波流量测试系统研究    刘丽珺

高速多功能横机控制系统研制    张丹

智能高压TSC无功补偿装置的研制    赵秋山

动态电压恢复器控制研究    付邦胜

无刷直流电动机调速算法及起动电路研究    王瑞玲

两轮自平衡电动车的关键技术研究    霍亮

不同种类电动汽车发展现状    刘海峰;

基于IMC的PID控制器参数确定    刘伟军;陈永会;谭功佺;

基于MATLAB的开关磁阻电机的建模与仿真    蔡绍;刘闯;

开关磁阻发电机系统研究    陈昊,谢桂林

异步电机起动/发电系统的研究    胡育文;黄文新;张兰红;

汽车用爪极发电机的电磁建模及参数优化技术    鲍晓华;王群京;倪有源;姜卫东;

多/全电飞机用高速开关磁阻起动/发电机优化控制(英文)    宋受俊;刘卫国;Uwe Schaefer;

电动汽车永磁无刷直流电机驱动系统低速能量回馈制动的研究    黄斐梨,王耀明,姜新建,刘士祥,李发海

开关磁阻电动机稳态性能的一种快速非线性仿真法    吴建华

开关磁阻起动/发电机功率变换器拓扑    李声晋,励庆孚,卢刚,刘荡波

东风EQ7200HEV混合动力轿车成本分析和市场探索    徐平兴;朱禹;

串联混合动力汽车能量优化管理策略研究    申彩英

异步电机起动/发电系统研究    张兰红

汽车用爪极发电机建模及优化技术研究    鲍晓华

HEV用永磁同步电机优化设计与系统性能分析    费德成

纯电动轿车动力总成控制系统的研究    张毅

飞机无刷直流起动/发电系统的研究    戴卫力

电励磁双凸极起动/发电机系统特性研究    魏佳丹

电动汽车回馈制动中蓄电池充电研究    苏万樯

滑模变结构控制系统设计方法研究    王祝炯

混合动力汽车参数设计及电机控制系统仿真    蒲斌

异步电机起动发电系统的起动技术研究    彭敏志

基于HEV发动机起动性能的ISG转矩控制与仿真研究    李红朋

混合动力电动车数据采集及分析管理系统的研制    陈勇

车用开关磁阻电机起动/助力/发电一体化数字控制系统研究    刘东

永磁无刷直流电机滑模变结构控制    刘均华

混合动力特种车辆用无刷电机全数字控制研究    苗笛

基于无刷电机的工业缝纫机伺服系统研制    赫晓明

开关磁阻电机恒加速度起动方案研究    范逸斐;朱学忠;

基于粒子群算法的SR电机转矩脉动全局优化研究    高洁

永磁无刷直流电机稳态特性的状态空间分析    贺益康,严岚

电动汽车永磁无刷直流电机驱动系统低速能量回馈制动的研究    黄斐梨,王耀明,姜新建,刘士祥,李发海

如何降低功率MOSFET的开关损耗    谢勇

基于有限元分析的永磁电机重要参数求解    李帅;

凸极同步电动机起动时电磁场数值计算    丁树业,王志新,李伟力

内置式永磁同步电动机的等效电路    姚光中

用时步有限元法计算汽轮发电机直轴瞬态参数    梁艳萍,周封

直槽与斜槽式永磁无刷电动机的有限元分析    乔静秋,陈旭东,陈立铭,倪光正

削弱永磁电机齿槽转矩的一种新方法    宋伟,王秀和,杨玉波

一种用于人工心脏的无轴承无刷永磁直流电动机的设计与特性    王凤翔,徐隆亚

基于电磁场数值计算的永磁电机性能分析方法研究    刘瑞芳

大功率永磁无刷直流电机及其系统研究    陶桂林

永磁无刷直流电动机运行参数的研究    鲍晓华

永磁无刷直流电机起动/发电系统研究    吴影生

混合动力电动汽车ISG系统模型化与控制算法研究    王海燚

混合动力电动汽车ISAD电机控制电路研究    胡明江;王忠;袁银南;杨师斌;祁利巧;

ISAD——起动机/发电机阻尼器    柳昆

ISAD混合动力汽车蓄电池SOC估算方法的研究    郑荣良;刘贵涛;

乔布斯辞世,iSad之余更要ido    练洪泽

用于混合动力汽车ISAD系统的直流无刷电机的设计及优化    张铭

Baidu
map