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混合动力汽车辅助动力控制器设计与实现

来源:论文学术网
时间:2024-08-18 16:56:19
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混合动力汽车辅助动力控制器设计与实现【摘要】:本控制器针对串联式混合动力汽车进行设计,根据整车工作状态及工作模式对辅助动力单元进行控制,以调节辅助动力单元工作状态,协调混合动力电动

【摘要】:本控制器针对串联式混合动力汽车进行设计,根据整车工作状态及工作模式对辅助动力单元进行控制,以调节辅助动力单元工作状态,协调混合动力电动汽车能量分配。整车采用串联式混合动力结构,由蓄电池组和发电机组提供能量,以三相异步电机构成驱动系统。本控制器实现了基于TMS320F2812的辅助动力单元控制器的设计。采用了由发电机组的放电电流和发动机转速构成的双闭环控制结构,在实际应用中使辅助动力单元的能量输出达到了良好的控制效果。 【作者单位】: 北京工业大学电子信息与控制工程学院 北京工业大学电子信息与控制工程学院 北京工业大学电子信息与控制工程学院 北京工业大学电子信息与控制工程学院 北京工业大学电子信息与控制工程学院
【关键词】串联式混合动力 电动汽车 辅助动力
【基金】:北京市教委重点项目 北京市自然科学基金共同资助项目(Kz20041000501)
【分类号】:U469.7
【正文快照】: 0引言电动汽车作为一种清洁、环保型产品,将是汽车发展的一种趋势。同时,随着北京奥运会的临近,为响应其“绿色奥运、科技奥运、人文奥运”的口号,也要求对奥运场馆用电动汽车展开研究。采用发电机组和蓄电池作为动力的混合动力汽车既满足在特定条件下零排放的要求,又可以在

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