混合动力汽车传动系统参数设计方法

【摘要】：在对车辆路面载荷进行分析的基础上,给出了混合动力汽车主要参数的计算公式,结合不同国家的汽车循环工况(例如欧洲ECE-15、日本10-15、美国EPA15、北京11等车辆循环工况),提出了混合动力汽车的发动机、电机、蓄电池、主传动比等参数设计方法,并进行了仿真分析,结合仿真结果对该设计方法进行修正. 【作者单位】： 重庆大学机械传动国家重点实验室;长安汽车(集团)有限公司汽车工程研究院;
【关键词】： 混合动力汽车 动力传动系 参数选择
【基金】：国家“863”计划电动汽车重大专项项目(2005AA501300) 重庆市自然科学基金重点资助项目(8718)
【分类号】：U463.2
【正文快照】： 针对当今全球环境污染和石油能源短缺问题,混合动力汽车(Hybrid electric vehicles,HEVs)成为世界注目的研究热点.近来混合动力汽车的研究开发,主要集中在能源效率和整车成本上,但是车辆性能不仅仅依靠传动系统,而且也取决于车辆循环工况形式[1-4].在混合动力汽车设计中,对所

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