并联式混合动力汽车动力总成参数设计

【摘要】：首先制定了并联式混合动力汽车(PHEV)的控制策略,对PHEV动力总成的发动机功率、电动机参数和传动系速比等主要参数进行了选择。最后,通过仿真分析,证明PHEV动力总成参数的选择是合理的。 【作者单位】： 河南科技大学车辆与动力工程学院 河南科技大学电子信息工程学院
【关键词】： 混合动力汽车 动力总成 参数选择 仿真分析
【基金】：河南省教育厅自然科学研究资助项目(2007580002) 河南科技大学校基金资助项目(2004ZY031)
【分类号】：U462.21
【正文快照】： 引言环保与能源问题是世界工业面对的两大难题,也对汽车工业可持续发展战略提出了严峻的挑战。因此,混合动力电动汽车也就应运而生了。混合动力电动汽车(HEV,Hybrid Electric Vehicle)是指根据一定的控制策略匹配,使用内燃动力和电力进行驱动,从而既能保持电动汽车超低排放的

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