基于混合动力汽车动力性的模拟计算

【摘要】：混合动力汽车的研发是缓解资源和环境问题的一个途径。动力性是汽车各种性能中最基本、最重要的性能,因而,在研发的过程中需要对汽车的动力性进行评价。目前,对这方面的的研究不多。根据试验数据,运用曲面拟合和二次拟合的方法,建立了发动机和电机的模型,根据汽车驱动原理,计算了混合动力汽车在纯电机、纯发动机及混合驱动模式下的动力性的各项指标,包括最高车速、加速度、最大爬坡度等,评价了混合动力汽车的动力性,该汽车达到了动力性的设计要求。运用这种方法可以对汽车的动力性进行预测,有利于前期系统部件的选型工作。 【作者单位】： 南京理工大学机械工程学院;南京汽车集团有限公司汽车工程研究院;
【关键词】： 发动机模型 电机模型 动力性 模拟计算
【分类号】：U469.7;U461.1
【正文快照】： 1引言随着社会的日益发展,人们面临着能源的枯竭以及环境污染的问题,许多汽车公司开始进行混合动力汽车的研究和开发,以求缓解资源与环境的问题。无论是传统的汽车还是混合动力汽车,最基本的性能就是动力性,在混合动力汽车研发的初期,需要对汽车的动力性进行预测,有利于设计

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