兆瓦级风电偏航减速机行星齿轮疲劳仿真分析

【摘要】：针对兆瓦级风电偏航减速机的运行工况,采用Pro/E对新型风电偏航减速机进行了虚拟装配,利用Pro/E与ANSYS之间的接口技术建立了新型风电偏航减速机行星齿轮接触模型,模拟行星齿轮运转过程中的接触应力变化.结果表明:行星齿轮初始啮合最大接触应力为395MPa,啮合过程最大应力为460MPa,但仍小于行星齿轮材料的屈服极限.通过对兆瓦级风电偏航驱动减速机行星齿轮疲劳载荷和42CrMo材料的S-N曲线分析,结果显示齿轮轮齿的疲劳寿命为125 800次,累计疲劳系数为0.725 01,能满足兆瓦级风电偏航减速机行星齿轮设计与运行要求. 【作者单位】： 湖南大学机械与运载工程学院;
【关键词】： 偏航驱动减速机 行星齿轮 有限元 强度 疲劳强度
【基金】：国家“十一五”科技支撑计划重点项目(2006BAJ04B04)
【分类号】：TM315
【正文快照】： 对于将风能转化为电能的兆瓦级风力发电机组来说,其关键部件之一的偏航减速器用来调整风力发电机机头的转向以便获得最大的风力来源,其传动比大,传递扭矩大,工作环境恶劣,要求可靠性高、寿命长.而兆瓦级风电偏航减速机行星齿轮则是实现偏航减速功能的主要零件,其材料的疲劳问

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