基于CRUISE的混联式混合动力汽车电动优先混合控制策略仿真

【摘要】：针对一款开发中的混联式混合动力轿车,在分析其布置形式与工作模式的基础上,提出电动优先的混合控制策略,搭建基于CRUISE的整车仿真模型,用C语言编写了电动优先混合控制策略,利用C-function模块将其嵌入到CRUISE模型中进行耦合仿真,并对控制策略进行优化和评价,验证控制策略的可行性;结合目标车型的期望性能,对仿真车型动力系统进行了匹配,为实车设计提供了参考依据。结果表明,控制策略达到了预期目标且合理适用。 【作者单位】： 武汉科技大学汽车与交通工程学院;
【关键词】： CRUISE仿真软件 混合动力轿车 动力匹配 电动优先混合控制
【基金】：国家自然科学基金资助项目(61074036)
【分类号】：U469.72
【正文快照】： 随着全球石油资源日益枯竭、国家节能减排任务加重以及汽车保有量扩大所带来的污染日趋严重,寻找清洁的替代能源已成为未来可持续发展的核心问题。各国在制定更加严格的节能减排政策和排放法规的同时,也在不遗余力地进行电力、氢动力等新能源汽车及燃料电池的研发工作。尽管

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