混联式混合动力汽车控制策略开发与仿真研究

【摘要】：阐述了切换式混联混合动力汽车系统特点和控制模式。对该种混合动力汽车起步工况、正常行驶工况、减速工况和故障工况等工作模式进行了分析。利用PSAT软件建立了仿真模型,对整车性能仿真分析。通过与串联式ZK6108HGD混合动力客车进行对比,验证了仿真模型的准确性。 【作者单位】：
【关键词】： 混合动力汽车 混联式 控制策略 仿真
【分类号】：U469.7
【正文快照】： 1混联式混合动力汽车系统特点及控制模式分析1.1系统特点分析混合动力汽车从结构布置上可分为串联式、并联式和混联式,混联式混合动力汽车动力系统的布置方案是串联式布置和并联式布置的综合[1]。发动机输出功率一部分通过机械传动输送给驱动桥;另一部分则驱动发电机输出电能

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