ISG型混合动力汽车发动机启动过程分析

【摘要】：针对ISG(integrated-starter-generator)型混合动力汽车建立相应的ISG电机-发动机仿真模型,研究不同的电机控制策略对发动机启动性能的影响,通过控制电机的转速和转矩快速拖动发动机启动,并根据发动机台架试验确定最优的电机控制策略。试验结果表明,通过合理控制ISG电机能够实现发动机快速启动,取消发动机启动加浓过程,降低启动时的油耗及排放。 【作者单位】： 同济大学汽车学院 同济大学汽车学院 上海华普汽车有限公司
【关键词】： 混合动力汽车 ISG电机 快速启动
【基金】：国家“863”计划(2006AA11A128)资助
【分类号】：U469.7
【正文快照】： 前言发动机自动启停是ISG(integrated-starter-gener-ator)型混合动力汽车的重要工作模式,车辆短暂停车时,VMS(整车控制单元)能够根据整车能量需求,合理关闭发动机,从而可以避免发动机在怠速工况下长时间运行,降低燃油消耗及排放。另外在发动机启动过程中,使用ISG电机快速拖

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