轻度混合动力汽车动力元件的选型与参数匹配

【摘要】：在介绍了基于起动机/发电机一体化轻度混合动力汽车的结构及主要功能的基础上,结合其典型结构及动力辅助方式,对其动力系统中的发动机、ISA(IntegratedStarter/Alternator)、电池和变速器进行了选型。并通过实例,利用ADVISOR软件和正交实验分析方法,在满足车辆动力性要求的前提下,以燃油经济性为主要目标,确定了动力系统各部件的具体参数,并进行了仿真比较分析。 【作者单位】： 重庆大学机械传动国家重点实验室 重庆大学机械传动国家重点实验室 重庆大学机械传动国家重点实验室 重庆大学机械传动国家重点实验室 重庆大学机械传动国家重点实验室
【关键词】： 轻度混合动力汽车 选型 匹配 仿真
【基金】：国家自然科学基金资助项目(50305037) 国家863计划资助项目(2001AA501300) 重庆市科委攻关项目(7532)
【分类号】：U469.7
【正文快照】： 　　随着能源和环境对人类生活和社会发展影响越来越大,要求尽快改善人类生存环境的呼声日益高涨。为此,各种电动汽车脱颖而出,但由于蓄电池的能量密度与汽油相差很大,远未达到所要求的数值,而燃料电池技术亦尚未取得重大突破。在这种情况下,融合内燃机汽车和电动汽车优点的

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