并联混合动力汽车遗传模糊控制策略的优化研究

【摘要】： 混合动力汽车控制策略是解决汽车行驶中所需要的能量和功率实时如何由车辆不同动力源来提供能量的问题。以实现有效的利用不同类型动力,达到节能、环保的目的。 本文以国家? 863?项目“吉利电动汽车新型整车技术”为背景,以双离合器并联混合动力轿车控制系统为研究对象,将模糊控制、遗传算法等智能技术和基于模型仿真技术等方法应用于控制系统设计中,为混合动力汽车控制系统设计提供了新的控制策略和设计方法。 针对双离合器并联混合动力轿车,设计了基于模糊逻辑的转矩分配模糊控制器,用以确定发动机和电机的转矩分配,仿真分析结果表明,与传统的逻辑门限控制策略相比,实现了系统能量利用效率的提高。 在模糊控制器设计完成的基础上,进行了基于遗传算法的转矩模糊控制器优化研究。模糊控制器设计时所依赖的专家经验有很大变化性,研究中利用遗传算法对转矩分配模糊控制器隶属度函数的划分问题进行优化分析,基于MATLAB环境实现了优化算法代码开发,并在simulink?环境下进行仿真分析研究。 对于NEDC?和UDDS两种不同的驾驶循环,以动力系统的经济性为目标进行优化计算。结果表明,不同的驾驶循环会得到不同的优化结果,应用遗传模糊控制策略更能有效的提高动力系统的经济性。在?NEDC?条件下,对同时考虑经济性和排放的多目标优化进行初步研究,并取得良好的效果。 【关键词】：并联 混合动力 遗传算法 模糊控制 优化
【学位授予单位】：吉林大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2009
【分类号】：U463.6
【目录】：

• 内容提要5-9
• 第一章 绪论9-25
• 1.1 引言9-10
• 1.2 混合动力汽车工作原理及分类10-14
• 1.3 并联式混合动力汽车能量管理系统研究现状14-22
• 1.3.1 混合动力汽车的控制问题14-15
• 1.3.2 串联式混合动力汽车能量管理策略15-16
• 1.3.3 并联式混合动力汽车能量管理策略16-21
• 1.3.4 混联式混合动力汽车能量管理策略21-22
• 1.4 能量管理策略中存在的问题22-23
• 1.5 本文的研究内容23-25
• 第二章 基于双离合器的并联式混合动力汽车建模25-41
• 2.1 仿真分析在控制策略开发过程中的作用25-27
• 2.1.1 前向式建模方法25-26
• 2.1.2 后向式建模方法26-27
• 2.1.3 前向式建模和后向式建模比较27
• 2.2 基于双离合器的并联混合动力轿车结构27-29
• 2.2.1 基于双离合器的并联混合动力轿车整车结构27-28
• 2.2.2 主要部件及参数28
• 2.2.3 控制系统28-29
• 2.3 ADVISOR 中各部分模型分析29-40
• 2.3.1 仿真软件介绍29-30
• 2.3.2 混合动力轿车并联结构整车模型30-31
• 2.3.3 发动机模型31-34
• 2.3.4 电机模型34-36
• 2.3.5 电池模型36-39
• 2.3.6 车轮模型39-40
• 2.4 本章小节40-41
• 第三章 并联混合动力汽车模糊控制策略设计及仿真研究41-63
• 3.1 模糊控制理论41-49
• 3.1.1 模糊理论简介41-42
• 3.1.2 模糊控制系统结构42-43
• 3.1.3 模糊控制系统结构43-49
• 3.2 模糊逻辑应用于并联式混合动力汽车49-51
• 3.2.1 传统规则控制策略存在的问题和改进措施49-50
• 3.2.2 模糊逻辑的引入50-51
• 3.3 混合动力汽车模糊控制策略设计51-56
• 3.3.1 模糊转矩控制器设计51-52
• 3.3.2 模糊控制器输入输出隶属函数52-55
• 3.3.3 模糊控制器规则定义55-56
• 3.4 模糊控制策略的仿真研究56-62
• 3.4.1 基于 ADVISOR 的整车模型控制策略的二次开发56-57
• 3.4.2 并联混合动力汽车模糊逻辑控制策略仿真分析57-62
• 3.5 本章小节62-63
• 第四章 基于遗传算法的转矩分配模糊控制器优化研究63-81
• 4.1 模糊控制的优化问题63-65
• 4.1.1 模糊控制常用的优化方法63-64
• 4.1.2 遗传模糊优化算法64-65
• 4.2 遗传算法65-73
• 4.2.1 遗传算法的生物学基础65-67
• 4.2.2 标准的遗传算法67-72
• 4.2.3 遗传算法的理论基础72-73
• 4.3 遗传模糊算法设计73-79
• 4.3.1 初始种种群生成：74-77
• 4.3.2 适应度函数的选取77-78
• 4.3.3 运行参数设定78-79
• 4.3.4 约束条件79
• 4.4 本章小节79-81
• 第五章 基于遗传算法的转矩分配模糊控制器优化仿真分析81-99
• 5.1 测试循环81-82
• 5.2 并联混合动力系统经济性能优化仿真研究82-91
• 5.2.1 NEDC 循环下优化混合动力系统油耗82-87
• 5.2.2 UDDS 循环下优化混合动力系统油耗87-91
• 5.3 NEDC 循环下兼顾经济性和排放性能仿真分析91-98
• 5.4 本章小节98-99
• 第六章 全文总结及展望99-101
• 6.1 全文总结99-100
• 6.2 下一步工作展望100-101
• 参考文献101-106
• 致谢106-107
• 摘要107-109
• Abstract109-110

您可以在本站搜索以下学术论文文献来了解更多相关内容

柴电混合动力商用车控制研究    岳宏超;李守成;张涌;吴海啸;王立平;

并联式混合动力汽车能量管理策略的控制仿真    杨书强;牛一川;

基于遗传-蚁群算法的PHEB模糊控制策略优化    尹安东;赵韩;张辉;

混合动力客车控制策略优化    唐先智

基于路况信息的混合动力汽车控制策略研究    付永恒

并联式混合动力汽车控制策略研究    岳淑彪

混合动力电动汽车能量管理系统模糊控制策略    王聪慧

某混合动力汽车单排双行星轮动力耦合装置及控制策略研究    王立平

柴电混合动力某轻型商用车动力系统设计与控制研究    岳宏超

并联式混合动力汽车能量管理策略优化研究    钟宛余

随机行驶工况下的并联混合动力汽车控制策略研究    郑雪

并联混合动力汽车能量控制策略研究    周文滨

并联混合动力汽车模糊逻辑控制策略的研究    雷将华

并联式混合动力电动汽车动力总成系统的仿真研究    梁龙,张欣,李国岫,王浩

采用共生进化算法的模糊控制器参数寻优方法    衣法臻,胡恒章,周荻

我国城市地区机动车污染现状与趋势    谢绍东,张远航,唐孝炎

联式混合动力驱动系统的模糊控制与仿真    罗玉涛,黄向东

ADVISOR软件的混合仿真方法    张翔,赵韩,钱立军,张炳力

混合动力汽车能量管理策略的四步骤设计方法    朱元,田光宇,陈全世,吴昊

混合动力汽车扭矩管理策略    童毅,张俊智,欧阳明高

模糊控制隶属函数的优化算法及其应用    石飞,郑芳经

并联混合动力汽车的模糊转矩控制策略    殷承良;浦金欢;张建武;

混合动力汽车性能仿真研究    冯能莲,李克强,董珂,连小珉

基于遗传算法的挤压模具多目标优化设计与研究    邹琳

并联式混合动力汽车能量管理策略优化研究    吴剑

基于ADVISOR的电动汽车性能仿真研究    刘灵芝;

混合动力电动汽车的建模与仿真研究    肖平;

混合动力技术与未来汽车的发展    徐小东;张炳力;

樟树叶片示踪高速路附近大气氮沉降    吴亮红;肖化云;胡大芬;朱仁果;谢志英;吴代赦;

混合动力电动汽车用电机及驱动控制器的电磁兼容设计    韩利;温旭辉;曾莉莉;

北京机动车限行对空气质量的影响分析    赵晓光;许振成;王轩;王俊能;

基于可拓法的城市机动车尾气污染综合控制体系评价    林秀丽;

北京机动车尾气排放特征研究    樊守彬;

PHEV动力总成控制器硬件在环仿真系统的研究    李从心,张欣,张良,卢美秀

混合动力电动大客车的技术现状    余晓江,何洪文,孙逢春

贯彻“汽车新政”加快安徽电动汽车工业的发展    张炳力;赵韩;

GIS在电动汽车充换电设施建设运行中的应用    谢添卉;李武峰;柏德胜;崔宇;罗小英;

神经网络BP PID在电动车能量回收技术中的运用    安强;

机动车尾气污染与新能源汽车    裴琨;

电动汽车上电机的选用    刘子豪;

混合动力电动汽车的振动建模与仿真研究    薛玉春;萩原一郎;张义民;

ADVISOR仿真软件及其在电动汽车仿真中的应用    张云;张承慧;

基于前驱动桥的电动汽车耦合振动研究    薛玉春;薛震;张义民;

电动汽车用永磁同步电机铁耗分析    徐福增;沈启平;韩雪岩;唐任远;

电动汽车锂离子电池管理系统设计    张国红;崔纳新;樊娟娟;

基于混合系统理论的混合动力客车控制策略和参数优化研究    尹安东

混合动力汽车双机械端口电机及其控制系统研究    庞珽

铝合金型材挤压的数值模拟及模具结构优化研究    潘健怡

气动燃油混合动力车混合效能分析及其电控气动发动机的研究    陈平录

液压挖掘机并联式混合动力系统控制策略研究    林潇

磁浮电源与悬浮控制系统的耦合作用研究    张鼎

电动汽车运行状态识别及HEV控制策略研究    田毅

面向产品工程化的混合动力客车设计方法研究    杨钫

电动轮汽车制动集成控制策略与复合ABS控制研究    王吉

微网谐波振及电压暂降的评估与控制    雷之力

基于SOC估计算法的电动汽车充电器设计    余熠

混合动力电动汽车电机驱动控制研究    杨崔

纯电动车电池组管理系统的研究    庄益诗

导电聚苯胺在超级电容器中的应用研究    邹武元

电动汽车大功率智能充电器的若干关键技术的研究    姚文贤

并联混合动力汽车动力系统模糊优化控制策略的研究    卢显凎

混合动力汽车电机驱动控制的研究    尤磊

BSG混合动力汽车同步电机磁场定向控制系统的研究    贾成禹

基于矢量控制的纯电动汽车永磁同步电机驱动系统研究    王迪

混合动力电动汽车再生制动控制策略研究    张宇

电动汽车的建模与仿真    曹明柱;冯能莲;夏传超;何彩青;吴加伟;

混合动力电动大客车的技术现状    余晓江,何洪文,孙逢春

混合动力电动汽车技术发展与现状    何洪文,祝嘉光,李剑

混合动力车辆的归类方法研究    孙逢春,何洪文

混合动力电动汽车机电耦合系统归类分析    高建平;何洪文;孙逢春;

电动汽车再生制动控制策略研究    李国斐;林逸;何洪文;

电动汽车动力电池动态测试工况研究    孙逢春;孟祥峰;林程;王震坡;

单轴并联式混合动力城市客车再生制动挡位决策    陈泳丹;席军强;陈慧岩;

混合动力汽车的发展现状及其关键技术    张卫青;

混合动力汽车控制策略研究进展    欧健;张勇;陈宝;邓国红;张志远;

插电式混合动力电动汽车能量管理策略研究    张冰战

串联混合动力汽车能量优化管理策略研究    申彩英

串联混合动力汽车建模与能源管理系统控制策略研究    刘乐

电动汽车建模与仿真的研究    张翔

并联式混合动力系统动态协调控制问题的研究    童毅

马尔可夫链预测方法及其在水文序列中的应用研究    夏乐天

轻度HEV混合动力系统轴系机电耦合动力学特性的研究    岳东鹏

蚁群优化算法的理论研究及其应用    刘彦鹏

电动汽车高效快响应电驱动系统控制策略研究    李珂

混合动力汽车能量利用试验与仿真及评价方法研究    赵树朋

混合动力重型商用车部件选型及性能仿真    田彤

并联式混合动力电动汽车控制策略研究    徐金云

并联混合动力电动汽车参数匹配与控制策略研究    刘建春

混合动力商用车动力系统设计及性能分析研究    伊海霞

混合动力电动汽车能量管理系统模糊控制策略    王聪慧

插电式并联混合动力汽车模型预测控制    聂天雄

单轴并联式混合动力汽车能量管理策略的研究    田甜

基于模糊神经网络的混合动力电动汽车能量管理的研究    刘家良

混合动力汽车驱动系统设计及控制策略优化    邵海岳

并联混合动力客车控制策略研究    刘金玲

混合动力叉车动力系统设计与仿真研究    孙骏;胡悦;徐回;李卫民;

四轮驱动微型电动车整车控制    谷靖

纯电动汽车动力系统参数匹配及整车控制策略研究    周飞鲲

混合动力公交客车电池组参数匹配及整车控制策略研究    李广

混联式混合动力汽车动力总成控制系统研究与开发    葛卫林

基于LabVIEW的混合动力汽车模拟器的设计与开发    王红磊

纯电动汽车动力驱动系统与性能研究    徐仕华

带有双离合器的ISG型混合动力汽车控制策略研究    李领领

混合动力汽车动力系统优化算法及应用研究    李晓林

ISG混合动力汽车动力系统匹配与参数优化的研究    谌文文

基于路况预测的混合动力公交车能量管理策略    潘正

基于无味卡尔曼滤波的电动汽车动力电池SOC估计    柏庆文

面向混合动力汽车能量管理策略的汽车运行工况多尺度预测方法    张岩

混合动力电动汽车技术发展与现状    何洪文,祝嘉光,李剑

粒子群算法在求解优化问题中的应用    张利彪,周春光,刘小华,马铭

混合动力汽车的发展现状及其关键技术    张卫青;

7175铝合金工艺优化的遗传算法    宋仁国,董敏,张奇志,张宝金,曾梅光

微观遗传算法在预锻模优化设计中的应用    罗仁平,姚华,彭颖红,张永清

基于灵敏度分析的预锻模具形状优化设计    马新武 ,赵国群 ,王广春

电动汽车动力电池SOC预测技术研究    朱元,韩晓东,田光宇

电动汽车能量存储技术概况    程夕明,孙逢春

锻造过程最优化预成形设计系统的开发研究    赵国群,马新武,王广春,赵新海

广义LVQ算法及其在遥感影像分类中的应用研究    刘伟;崔宝侠;

三轮无轨AGV轨迹误差的模糊控制研究    吴焱明;沈颍;张栋;赵韩;

二级倒立摆的加权变量变论域模糊控制    王生铁;孙晓敏;

基于双输入模糊控制策略的电力系统频率控制    王冬勃,逄玉俊

基于磁流变阻尼器的半主动车辆座椅悬架模糊控制研究    何炎权;刘少军;朱浩;蔡丹;

用模糊控制实现混合动力电动汽车动力优化    周春国;刘宏昭;李欣;崔亚辉;

开关磁阻电动机二维伺服系统的研究与实现    俞普德;陈昊;邱亮;

基于模糊控制的燃料电池电动车制动能量回馈策略    尹巍;全书海;

回转窑分解炉温度的模糊控制    姚维;颜文俊;诸静;

汽车主动悬架免疫模糊控制策略研究    殷智宏;宋晓琳;

加球机节能模糊控制系统的研制    王晓晖;尤文;滕玉鹃;

专家模糊控制在棉花加工过程的应用    王少林;孟庆金;茅忠明;伍贻文;

基于模糊控制的太阳能电池最大功率点跟踪研究    张先飞;郑建勇;胡敏强;梅军;刘顺炮;

模糊控制理论在小型无人机动力系统中的应用    席庆彪;袁冬莉;阎建国;张洪才;

双离合器自动变速汽车起步过程离合器模糊控制策略研究    张世义;李光辉;

一类多变量非线性动态系统的鲁棒自适应模糊控制    佟绍成;陈兵;

基于双输入模糊控制策略的电力系统频率控制    王冬勃;逄玉俊;

模糊控制在危险废物焚烧系统的应用    徐健;彭玉茹;黄相国;邢峰;陈果;

糖厂渗出车间控制系统的研制    富巍;王昌明;陈彦;孔德仁;

中储式钢球磨制粉系统的自适应模糊控制    吕剑虹;吴科;郭颖;王喜平;茅民强;曹德铭;王晓晖;

温室移动机器人运动模糊控制策略仿真    谢守勇;李锡文;鲍安红;陈建;

电动汽车运行状态识别及HEV控制策略研究    田毅

高精度模糊控制策略研究及应用    田勇

冲击载荷下磁流变缓冲器半主动控制研究    李延成

混合动力汽车制动能量回收与ABS集成控制研究    彭栋

纤维缠绕运动中精密张力控制系统的研究    任胜乐

网络控制系统的学习和控制策略研究    杜大军

双开关磁阻调速电动机并联拖动系统研究    宋秋爽

基于储能的直驱风力发电系统优化控制策略    张坤

空间分布动态系统的3-D模糊控制设计与分析    张宪霞

纯电动汽车能量管理关键技术问题的研究    石庆升

全自动纸浆模塑餐具设备的研制    赵卫

电加热器的模糊控制及其PLC实现    张宇

基于模糊控制的光伏发电系统MPPT技术研究    虞正琦

燃料电池电动汽车动力系统匹配及仿真研究    王刚

新型航空机轮刹车控制技术研究    曹强

车用磁流变阻尼器的控制与仿真研究    刘剑林

基于DSP的DC-DC变换器模糊控制器设计与实现    孔凡燕

火电厂单元机组协调控制系统的研究    姜崇鹏

模糊控制策略及其在火电机组中的应用与研究    孙志英

汽车半主动悬架的智能控制    金泉