插电式混合动力汽车大规模接入环境下的发输电系统可靠性评估

【摘要】：电动汽车的充电行为具有随机性,未来插电式混合电动汽车(plug-in hybrid electric vehicle,PHEV)的大规模接入将对发输电系统的可靠运行造成重要影响。文章系统地研究了PHEV大规模接入环境下发输电系统可靠性评估的模型、指标和算法。首先,建立了PHEV充电需求仿真模型,包括PHEV的动力电池特性模型、用户随机出行特性模型以及PHEV充电功率需求仿真方法;其次,提出了PHEV对电网的穿透水平指标和PHEV接入规模对系统可靠性的灵敏度指标,能够表征PHEV接入对电网的影响;最后,提出了PHEV大规模接入环境下的发输电系统可靠性评估算法,采用扩展的状态空间分割算法可快速有效地评估PHEV接入后的系统可靠性水平。通过IEEE RTS算例分析了PHEV接入规模及充电策略等因素对系统负荷曲线和可靠性水平的影响,验证了所提指标和算法的有效性。 【作者单位】： 中国电力科学研究院;电力系统及发电设备控制和仿真国家重点实验室(清华大学电机系);
【关键词】： 插电式混合动力汽车 发输电系统 可靠性 穿透率 充电策略
【基金】：国家自然科学基金项目(51177078)~~
【分类号】：TM732
【正文快照】： 0引言近年来环境和能源问题日益严峻,具有环保、节能优势的电动汽车成为缓解能源紧张、环境污染和全球气候变暖的有效途径。插电式混合动力汽车(plug-in hybrid electric vehicle,PHEV)作为电动汽车的主要类型,以其高可靠性而在发达国家得到较快发展,目前已在日本及北美、欧

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