直驱式永磁同步风电系统变桨距控制算法研究

【摘要】：以直驱式永磁同步风电系统为研究对象,在各部分数学模型的基础上,建立了整个风电系统的模型。基于此模型,考虑到风电机组非线性强、转动惯量大导致变桨距控制困难的问题,提出了基于模糊自适应PID和模糊前馈结合的变桨距控制算法并对该算法进行了仿真。仿真结果表明,当风速高于额定风速时,该控制算法能有效地控制风电机组的输出。最后在相同风速条件下比较了该控制算法与模糊控制算法、传统的PID控制算法的控制效果。比较结果表明,当风速高于额定风速时,虽然3种控制算法均能控制风电机组的输出,但是与模糊控制算法和传统的PID控制算法相比,本文提出的算法具有更好的稳定性和动态特性。 【作者单位】： 西华大学电气信息学院;四川省港航开发有限责任公司;
【关键词】： 风电系统 模糊自适应PID 模糊前馈 变桨距控制 模糊控制 PID控制
【基金】：四川省信号与信息处理重点实验室(SGXZD0101-10-1)
【分类号】：TM614
【正文快照】： 当风速高于额定风速时,由于机械和电气极限的原因,风电机组的转速和能量转换必须低于某极限值,否则将会增加各部件的机械载荷;因此,在高风速时保持机组输出功率恒定是控制系统的基本目标。高风速下的恒功率控制主要是通过改变风力机的风能利用系数来实现。常用的改变风能利用

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