国产纯电动汽车

【摘要】：正腾势由比亚迪、戴姆勒联合打造的腾势首款电动汽车在此次车展上正式公诸于世了。外观上,新车采用了造型圆润的两厢造型,与此前在车展曝光的腾势概念车基本相似。动力方面,新车使用了一台最大功率为117马力的永磁电动机,0-50公里加速仅需4.3秒,车辆最高时速可达150公里/小时,最 【关键词】： 纯电动汽车;永磁电动机;最大功率;首款;车将;磷酸铁锂电池;北京市区;最大扭矩;车身尺寸;锂离子动力电池;
【分类号】：U469.72
【正文快照】： 腾势由比亚迪、戴姆勒联合打造的腾势首款电动汽车在此次车展上正式公诸于世了。外观上,新车采用了造型圆润的两厢造型,与此前在车展曝光的腾势概念车基本相似。动力方面,新车使用了一台最大功率为117马力的永磁电动机,0-50公里加速仅需4.3秒,车辆最高时速可达150公里/小时,最

您可以在本站搜索以下学术论文文献来了解更多相关内容

实施重大科技专项,促进企业自主发展    万钢;许倞;

雷博纯电动汽车成为上海公交新秀    

电动汽车离我们有多远    田子;

电动汽车:一场农村包围城市的绿色盛宴?    王波;

电动汽车复仇记    金科;

比亚迪放飞电动汽车梦想    肖兰;

电动汽车产业化:在求索中前行    师晓霞;

突破产业桎梏——论电动汽车标准化    李喜超;

益茂——中国电动汽车产业“领跑者”    王文军;

游过方知水深浅,走过才懂路艰险——在希望与困境中穿梭的中国电动汽车    朝阳;

细分市场纯电动汽车研发与推广    徐占林;

纯电动汽车泊车雷达系统设计    胡杰强;王智晶;

纯电动汽车研究与开发    李年根;

纯电动汽车泊车雷达系统设计    胡杰强;王智晶;

纯电动汽车驱动电机动力参数选型浅探    徐战林;李博;

纯电动汽车自动同步换挡系统设计    张进;沈安文;

基于STM32纯电动汽车电驱控制研究    胡伟明;

重庆公交发展纯电动汽车的一次尝试    廖涛;

新能源汽车发展概述    夏涛;

纯电动汽车驱动电机动力参数选型浅探    徐战林;李博;

走出纯电动汽车的技术误区    王海蕴

国内首款纯电动汽车上市    应子

康迪纯电动汽车快速“驶”向美国    记者 吉明亮　李根荣

金华汽车产业瞄准新增长点纯电动汽车发展前景很诱人    首席记者 徐朝晖　通讯员 方意军

小型纯电动汽车“十二五”将获大力扶持    本报记者 于丹

纯电动汽车急需“国标”    本报记者 杨秦

纯电动汽车关键技术在我市取得重大突破    记者 孙鹏

纯电动汽车 前景看好瓶颈待破    本报记者 薛秀泓

应着力发展纯电动汽车    媒体评论员 陈健敏

自主研发的陆地方舟纯电动汽车上路    本报记者 王梓函

纯电动汽车驱动与制动能量回收控制策略研究    汪贵平

纯电动汽车动力系统参数匹配及整车控制策略研究    周飞鲲

纯电动汽车动力总成系统匹配技术研究    黄万友

基于两档双离合器自动变速器的纯电动汽车驱动与换档控制技术研究    宋勇道

基于纯电动轿车的两档双离合器式自动变速器控制技术研究    陆中华

纯电动汽车电液复合再生制动研究    刘志强

纯电动汽车能量管理关键技术问题的研究    石庆升

纯电动汽车电动助力转向系统机理研究与设计    曾群

纯电动轿车动力总成控制系统的研究    张毅

中国电动汽车产业发展动力系统研究    付翔

纯电动汽车控制器设计与开发    鲁盼

纯电动汽车驱动控制系统研究    史骏

我国纯电动汽车产业发展：前景展望及策略选择    张明

北京纯电动汽车产业链构建研究    刘燕玲

小型纯电动汽车购买意愿影响因素研究    吴胜男

基于消费者视角的纯电动汽车购买决策影响因素及市场化研究    李美霞

纯电动汽车高压电安全管理系统研究与设计    宋炳雨

纯电动汽车驱动特性分析与控制    任亚辉

双能量源纯电动汽车驱动与再生制动控制策略研究    张亚军

纯电动汽车整车性能建模与仿真    姚海峰