某纯电动汽车动力性仿真与相关参数灵敏度分析

【摘要】：根据某款纯电动汽车的动力性能设计要求,选择了其动力系统布置方式及控制策略,在理论分析的基础上,利用汽车功率平衡方程等完成了对其电动机、传动系速比及电池参数的匹配计算,并通过仿真软件ADVISOR建立了动力系统仿真模型,在CYC_ECE_EUDC循环工况下得到了动力性能仿真结果,归纳总结了装载质量、风阻系数、滚阻系数、电池容量等参数对整车加速性能、爬坡性能及续驶里程的影响。通过数据对比表明,这种动力系统设计方法是有效可行的。 【作者单位】：郑州大学机械工程学院 郑州宇通客车股份有限公司
【关键词】：电动汽车 动力系统 ADVISOR 参数匹配 仿真 灵敏度分析
【基金】：国家重大科技成果转化项目(财建[2012]258)支持
【分类号】：U469.72
【正文快照】： 1前言在纯电动汽车设计的初期,建立正确的理论计算模型对其进行性能模拟是很有必要的。吴心平等[i〕将传统汽车的动力性分析与计算方法与纯电动汽车结合起来,提供了纯电动汽车的动力性分析与计算模式;姚海峰等[2]对纯电动汽车车载电动机动力特性进行分析建立了纯电动汽车动力

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