纯电动汽车高压预充电研究

【摘要】：近年来,随着环境污染和石油资源的匮乏,发展具有零排放、零污染的纯电动汽车成为必然趋势,与传统车电气系统相比,电动汽车电气系统电压高达几百伏,工作时电流达到几十安培甚至几百安培,危及驾驶员和乘客安全,对电动汽车高压系统预充电进行研究,建立了预充电等效模型,设计了预充电控制策略及硬件电路,通过实验验证了预充电策略的正确。 【作者单位】： 辽宁工业大学汽车与交通工程学院;锦州海伯伦汽车电子有限公司;
【关键词】： 电动汽车 高压 预充电 控制策略 硬件电路
【基金】：辽宁省高校重大平台项目资助(JP2016016)
【分类号】：U469.72
【正文快照】： 引言面对日益紧迫的能源危机,发展高效、节能的纯电动汽车是全球汽车工业发展的必然趋势。与国际相比,中国纯电动汽车动力电池技术存在先进材料和机理方面的研究比较差,电池结构设计的技术还不太先进等很多问题。为改善电动汽车的动力性和能量利用率,动力电池的电压越来越高,

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