纯电动汽车传动轴扭转疲劳寿命计算方法

【摘要】：为了比较精确地计算纯电动汽车传动轴的扭转疲劳寿命,文章针对某型纯电动汽车,首先按制动能量回收最大化策略,计算了不同制动程度下传动轴上的反向扭矩。在进行等速传动轴的匹配计算时,选择不同规格的等速传动轴,校核了这些不同规格的等速传动轴在假设理想工况下的疲劳失效里程,并计算了各规格传动轴的静扭强度裕度系数。计算结果显示,在文章假设的一般行驶工况条件下,为了达到可接受的疲劳失效里程,传动轴扭矩裕度系数需要设定在2.7~3.1。文章的计算方法和计算结果可为纯电动汽车传动轴的匹配计算提供初步的依据。 【作者单位】： 上海纳铁福传动轴有限公司技术中心;
【关键词】： 纯电动汽车 制动能量再生 等速传动轴 扭转疲劳寿命
【分类号】：U469.72
【正文快照】： 纯电动汽车一般都带有制动能量再生系统,在汽车制动时,传动轴上将承受反向的扭矩,这个反向的扭矩将会对等速传动轴的疲劳寿命产生不利影响。因此,在对纯电动汽车的等速传动轴进行匹配计算时,载荷谱中应包括制动能量再生系统产生的传动轴反向扭矩,以对传动轴的扭转疲劳寿命进

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