纯电动汽车动力电池模块共通性分析

【摘要】：针对现阶段各汽车厂家的纯电动汽车动力电池模块各不相同的情况,为得到其共通性,文章通过对现已量产的4个车型的动力电池组进行对比分析,得到了对于动力电池单体、模块、电池管理系统(BMS)、电池箱内部及整体布置方面的设计建议,以及在基本形状、电压等级、BMS布置和模块温度控制4个方面电池模块的共通性。为今后各个厂家在电动汽车动力电池模块的统一设计方面提供了支持与参考。 【作者单位】： 天津清源电动车辆有限责任公司;
【关键词】： 纯电动汽车 单体电池 电池模块 电池管理系统 电池箱布置 共通性
【基金】：国家“八六三”项目动力电池及关键材料共性技术及评价体系研究(2011AA11A234)
【分类号】：U469.72
【正文快照】： 在电动汽车动力电池应用中,由于单体电池不能满足整车电压和能量要求,因此在电池系统中均需采用串联、并联或混联等方式进行电池成组,以电池组的形式在电动汽车上应用[1]。随着电动汽车的蓬勃发展,电池组的统一问题亟待解决,此时电池模块应运而生,不同车型可通过相同模块的不

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