纯电动汽车复合电源系统的建模与仿真

【摘要】：以蓄电池和超级电容构成的纯电动汽车复合电源系统为研究目标,利用汽车专用仿真软件ADVISOR2002对其进行二次开发,搭建了复合电源二次开发的仿真模型,并与原车的单一蓄电池系统进行了对比。结果表明,此复合电源系统的二次开发是可行的,基于模糊控制策略的复合电源系统能够有效地分配蓄电池和超级电容之间的功率,比单一电源车辆的续驶里程及整车的动力性能明显提高。 【作者单位】： 哈尔滨理工大学电气与电子工程学院;
【关键词】： 纯电动汽车 复合电源 模糊控制 二次开发
【基金】：黑龙江省自然科学基金资助项目(E201302)
【分类号】：U469.72
【正文快照】： 0引言近年来,电动汽车因其在节能和环保方面的优势,在全球范围内得到了迅速发展。续驶里程较短成为主要面临的问题,其影响因素就是动力电源。蓄电池具有比能量高、成本低等优点,但蓄电池的比功率偏低,在车辆启动、加速或制动过程中大电流充放电会严重损害蓄电池的使用寿命。超

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