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纯电动汽车无离合器机械式自动变速器(CLAMT)同步阶段的换挡品质研究

来源:论文学术网
时间:2024-08-18 16:10:55
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纯电动汽车无离合器机械式自动变速器(CLAMT)同步阶段的换挡品质研究【摘要】:基于研制的某款电动汽车开发了两档无离合器机械式自动变速器(CLAMT),为了改善CLAMT的换挡品质

【摘要】:基于研制的某款电动汽车开发了两档无离合器机械式自动变速器(CLAMT),为了改善CLAMT的换挡品质,建立了CLAMT同步阶段的数学模型,分析了影响同步阶段换挡品质的因素,提出了改善换挡品质的方法。利用Solidworks和ADAMS软件建立了CLAMT的虚拟样机模型,并对不同影响因素下的换挡品质进行了仿真研究。研究结果表明:在保证冲击度要求的前提下,增加换挡力,加快换挡力变化率,提高电机调速精度等均能达到改善换挡品质的目的,所提出的改善CLAMT换挡品质的方法可行,可为开发无离合器机械式自动变速器提供参考。 【作者单位】: 机电工程学院 南昌大学;理学院 南昌大学;
【关键词】纯电动汽车 无离合器机械式自动变速器 换挡品质 同步阶段 ADAMS
【基金】:南昌市科技重大攻关项目(2013ZDXM001)资助
【分类号】:U463.212.41
【正文快照】: 当前纯电动汽车多采用电机连接固定速比的驱动桥的方式调节车速。为提升整车动力性和操控性,降低车辆对电机和电池的要求,在纯电动汽车上配置多档自动变速器已成为必然趋势。机械式自动变速器(AMT)具有传动效率高、体积小、成本低的优点,是电动汽车理想的传动形式[1]。AMT是在

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