动车组太阳能光伏发电技术应用研究

【摘要】：中国高速铁路在推动社会和经济快速发展的同时也消耗了大量能源,因此开发清洁可再生新能源作为动车组补充或替代能源具有重要的现实意义。文章探讨了在动车组上利用光伏发电技术开发太阳能资源的可行性,对动车组光伏发电系统在多种工况下的输出特性进行仿真研究,提出并仿真研究了在动车组上实现光伏系统最大功率跟踪的方法。 【作者单位】： 西南交通大学牵引动力国家重点实验室;西南交通大学峨嵋校区;
【关键词】： 动车组 光伏发电 最大功率跟踪
【基金】：中央高校基本科研业务费资助科技创新项目(SWJTU2011CX005EM)
【分类号】：TM615;U266
【正文快照】： 0引言截至2011年底,全国各铁路局动车组保有量达到600余对,根据上海铁路局公布的数据,既电力机车单位牵引工作量电耗为110 kWh/(万t·km),以沪宁、沪杭为代表的高速铁路上运行的动车组单位牵引工作量电耗则为259 kWh/(万t·km),单位牵引工作量电耗是既有线电力机车的2.4倍。

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