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基于纯电动汽车的双输入双向DC/DC变换器设计

来源:论文学术网
时间:2024-08-18 16:01:23
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基于纯电动汽车的双输入双向DC/DC变换器设计【摘要】:由于目前复合电源系统中只用一个单输入DC/DC变换器存在稳定性差,蓄电池使用寿命短的现象,而使用两个单输入DC/DC变换器又

【摘要】:由于目前复合电源系统中只用一个单输入DC/DC变换器存在稳定性差,蓄电池使用寿命短的现象,而使用两个单输入DC/DC变换器又存在结构复杂、可靠性差的缺陷.因此设计了一种基于纯电动汽车的双输入双向DC/DC变换器,该变换器通过将蓄电池、超级电容作为双输入电源接入其中,使二者的输出电压更加稳定,有效地保护了蓄电池,延长了其使用寿命.同时,只使用一个DC/DC变换器使系统结构得到简化,提高了可靠性.对所提出的DC/DC变换器在纯电动汽车不同工况下的工作情况进行了分析,最后通过Matlab/Simulink进行了仿真验证,结果表明所提出的DC/DC变换器能够满足电动汽车的要求. 【作者单位】: 广西科技大学汽车与交通学院;广西汽车零部件与整车技术重点实验室(广西科技大学);
【关键词】双向DC/DC变换器 双输入 纯电动汽车 工况
【基金】:广西自然科学基金资助项目(2011GXNSFA018033) 广西工学院博士基金项目(院科博09305)资助
【分类号】:U469.72
【正文快照】: 0引言作为纯电动汽车的主动力源,蓄电池在充电时间、使用寿命和短时间功率输出等方面表现的不尽人意,特别是不能满足汽车在加速、爬坡时的功率输出需求和蓄电池相比,超级电容具有比功率高,一次充电储能量大的优点,正好可以弥补蓄电池的不足.而汽车在减速、下坡的时候,超级电容

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