首页 > 88必威

基于SOPC的纯电动汽车热泵型空调控制器设计与实现

来源:论文学术网
时间:2024-08-18 16:01:05
热度:

基于SOPC的纯电动汽车热泵型空调控制器设计与实现【摘要】:随着现代化进程的加快,地球资源的消耗越来越多,产生的污染越来越严重,针对这种局面,国家发布了一系列政策。这些可持续发展政

【摘要】:随着现代化进程的加快,地球资源的消耗越来越多,产生的污染越来越严重,针对这种局面,国家发布了一系列政策。这些可持续发展政策,旨在普及和推广纯电动汽车及插电式混合动力汽车。由于热泵技术能够解决纯电动汽车电能消耗的问题,对热泵型纯电动汽车空调系统的研究成为热点。本文利用FPGA作为控制器,研发了一种基于SOPC的纯电动汽车热泵型空调控制器。本系统使用片上系统SOPC技术,采用自上向下的设计方法,将Nios II软核处理器、PIO接口、JTAG控制器、EPCS Flash控制器、SDRAM存储器、显示控制器等外部设备嵌入到一片FPGA芯片中,通过CAN总线通讯方式,对空调系统的直流压缩机、电子膨胀阀、四通换向阀、内风机和外风机等其他负载进行控制,采用模糊控制算法实现车内温度的控制精度达到±1℃,同时实时显示各工况的运行状态。本文对课题的研究现状和发展趋势进行了研究和分析,根据系统需求,对FPGA芯片、EPCS Flash芯片、外部存储器SDRAM、显示器和温度传感器等进行了芯片选型,确定了系统的总体设计方案。以E-PLAY-EP3C80 FPGA开发板为平台,对显示器、温度采集、按键等外围电路进行了硬件设计。以Quartus II 9.0为硬件开发工具,具体介绍了Nios II软核处理器、SDRAM存储器、JTAG控制器、EPCS Flash控制器、温度数据采集接口、直流压缩机控制和显示控制器等模块的硬件配置。借助软件开发工具Nios II IDE 9.0,结合C/C++语言,完成了各模块的软件设计,进行了软件仿真和系统联调,完成了系统的开发与调试。结果表明,以FPGA为物理载体完成片上系统的设计,具有可移植性强、灵活高效、成本低、设计周期短等优点。最后,根据系统的调试结果,对所完成工作进行了总结和分析,并提出了展望。 【关键词】:热泵型 SOPC 纯电动汽车 空调控制器 Quartus II Nios II
【学位授予单位】:中原工学院
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:U469.72;U463.851
【目录】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-10
  • 1.绪论10-16
  • 1.1 课题研究的背景与意义10-12
  • 1.2 课题研究现状与发展趋势12-15
  • 1.2.1 国内研究现状13
  • 1.2.2 国外研究现状13-14
  • 1.2.3 发展趋势14-15
  • 1.3 课题的研究内容15-16
  • 2.总体方案设计16-19
  • 2.1 系统参数要求16
  • 2.2 系统方案设计16-18
  • 2.3 本章小结18-19
  • 3.系统硬件电路设计19-31
  • 3.1 主控制模块的电路设计19-20
  • 3.1.1 主控制芯片介绍19-20
  • 3.1.2 下载配置接口20
  • 3.2 显示控制模块的电路设计20-22
  • 3.3 外部存储单元设计22-23
  • 3.4 温度数据采集模块的电路设计23-25
  • 3.5 直流压缩机转速控制模块硬件设计25-26
  • 3.6 CAN总线接口电路设计26-27
  • 3.7 其它外围电路硬件设计27-29
  • 3.7.1 电源电路27-28
  • 3.7.2 系统复位电路及时钟设计28-29
  • 3.7.3 按键电路设计29
  • 3.8 硬件抗干扰措施29-30
  • 3.9 本章小结30-31
  • 4.片上系统的硬件配置31-40
  • 4.1 开发工具和流程介绍31-33
  • 4.1.1 Quartus II简介31-32
  • 4.1.2 Nios II IDE简介32
  • 4.1.3 片上系统的开发流程32-33
  • 4.2 NiosⅡ软核处理器33-34
  • 4.2.1 Nios II处理器简介33
  • 4.2.2 Avalon总线简介33
  • 4.2.3 外部设备33-34
  • 4.3 片上系统硬件配置34-39
  • 4.3.1 Nios II系统硬件配置34-38
  • 4.3.2 温度数据采集模块的设计38
  • 4.3.3 PWM波控制器模块的设计38-39
  • 4.3.4 时钟模块的硬件设计39
  • 4.5 本章小结39-40
  • 5.系统软件设计及实现40-60
  • 5.1 Nios II集成开发环境介绍40-41
  • 5.2 系统的控制策略41-44
  • 5.3 系统主控模块的软件设计44-46
  • 5.3.1 系统主控程序设计44-45
  • 5.3.2 模糊控制子程序设计45-46
  • 5.4 温度数据采集模块的软件设计46-51
  • 5.4.1 温度传感器初始化46-47
  • 5.4.2 温度传感器写操作47-48
  • 5.4.3 温度传感器读操作48-49
  • 5.4.4 温度数据采集49-50
  • 5.4.5 温度数据采集结果50-51
  • 5.5 显示控制模块的软件设计51-53
  • 5.6 PWM占空比控制模块的软件设计53-54
  • 5.7 空调系统控制流程54-56
  • 5.8 系统联调56-59
  • 5.9 本章小结59-60
  • 6.总结与展望60-62
  • 6.1 总结60
  • 6.2 展望60-62
  • 参考文献62-66
  • 附录:硕士研究生学习期间发表论文66-67
  • 致谢67-68


您可以在本站搜索以下学术论文文献来了解更多相关内容

纯电动汽车发展猜想    王万丁;

我国纯电动汽车发展迅速    常艳军;

纯电动汽车国标有望年内出台    

纯电动汽车的构成与特点    叶阳;

众泰汽车 开启纯电动汽车个人销售先河    白莉;

纯电动汽车的应用及发展概述    孟欣;

奇瑞欲推5万元超低价纯电动汽车    

纯电动汽车的结构原理与应用探讨    李建;梁刚;刘巍;

浅谈中国发展纯电动汽车的现状和面临的问题    董迪晶;

浅谈纯电动汽车的发展制约    田春霞;

细分市场纯电动汽车研发与推广    徐占林;

浅谈纯电动汽车技术    程勇;

纯电动汽车研究与开发    李年根;

纯电动汽车电气性能测试系统设计与研究    刘保国;

纯电动汽车泊车雷达系统设计    胡杰强;王智晶;

淄博市低速纯电动汽车发展的几点思考    车胜新;

纯电动汽车的控制策略与实现    马洪涛;叶倩;

重庆公交发展纯电动汽车的一次尝试    廖涛;

纯电动汽车泊车雷达系统设计    胡杰强;王智晶;

纯电动汽车电机控制器传导性电磁干扰的抑制    陶银鹏;余强;朱德祥;

纯电动汽车已具备局部商业化条件    沙永康

纯电动汽车:目标在特定市场    本报记者 杨琳

电驱动加速 我国纯电动汽车攻克技术难关    王海蕴

走出纯电动汽车的技术误区    王海蕴

小型化 纯电动汽车产业化新途径    于丹

应着力发展纯电动汽车    媒体评论员 陈健敏

纯电动车国家标准年内有望出台    记者 张海燕

共建纯电动汽车示范基地及产业园    姜小莉

武汉投资30亿元建首个纯电动汽车产业基地    熊金超

加速长沙纯电动汽车产业化    长沙市政协副主席 谢明德

纯电动汽车能量管理关键技术及高压安全策略研究    王佳

纯电动汽车能量管理关键技术问题的研究    石庆升

纯电动汽车电动助力转向系统机理研究与设计    曾群

基于锂离子动力电池的纯电动汽车能量管理系统控制策略与优化    董冰

双能量源纯电动汽车能量管理关键技术的研究    杜爽

纯电动汽车充电系统稳定性与谐波特性研究    李晶

两档双离合器自动变速器的纯电动汽车传动系统协调控制技术研究    顾强

纯电动汽车电液复合再生制动研究    刘志强

我国纯电动汽车产业发展:前景展望及策略选择    张明

纯电动汽车电机驱动控制系统研究    葛鹏博

纯电动汽车车身减阻与电池散热耦合优化研究    赵万东

纯电动汽车动力系统匹配及仿真优化研究    潘磊

双能量源纯电动汽车能量管理的模糊控制研究    林玉敏

基于ADVISOR的纯电动汽车动力性匹配设计及仿真研究    贾燕红

纯电动汽车新型传动系统研究    李律鸣

基于蚁群算法的纯电动汽车动力参数优化研究    徐东

纯电动汽车整车控制系统的研究与设计    孙哲

电动汽车动力耦合系统设计及控制策略研究    牛明强

Baidu
map