纯电动汽车动力性与能耗灵敏度分析

【摘要】：为了快速、准确及有效地预测电动汽车动力性,建立了电动汽车动力性数学模型,编制了电动汽车动力性仿真程序。以实验室研发的某纯电动汽车为例进行仿真计算,仿真结果与该车道路实测结果基本吻合。对该电动汽车的动力性与能耗灵敏度进行分析,各参数对汽车动力性及能耗的影响以动力传动系的机械效率和汽车的总质量最为显著,分析结果对改善电动汽车整车动力性能及能耗经济性提供了参考。 【作者单位】： 中山大学工学院;
【关键词】： 电动汽车 动力性 能耗
【分类号】：U469.72
【正文快照】： 0引言汽车动力性评价指标主要有最高车速、加速时间和最大爬坡度。在汽车研发前期,汽车的动力性计算是必需的重要工作之一。纯电动汽车行驶时要求尽可能降低汽车的各种能耗,充分利用携带的有限电能,最大限度地增加续驶里程,提高能耗经济性[2]。对于纯电动汽车耗能经济性的改

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