基于matlab的纯电动汽车建模及动力特性仿真分析

【摘要】：建立了以锂电池组为动力源,交流异步变频电动机为动力转换装置的纯电动汽车的动力系统及整车模型,在matlab/simulink平台上对该模型的车辆速度、加速度、爬坡能力、能耗等动力特性进行了仿真分析,结果表明该模型方案设计合理可行。 【作者单位】： 中南林业科技大学;
【关键词】： 纯电动汽车 模型 动力特性 仿真
【基金】：湖南省自然科学基金资助项目(07JJ6215)
【分类号】：U469.72
【正文快照】： 0前言当今世界能源的紧缺以及环境污染的日益恶化,节能减排、提倡绿色交通是当今整个社会的奋斗目标之一。同时,在汽车行业的紧迫任务就是开发清洁、高效、智能的新型汽车。随着社会电力网络的高速发达,电动汽车具有其突出的优势和发展空间,电动汽车也必将成为未来汽车发展的

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