纯电动汽车电力驱动测试系统研究

【摘要】：随着汽车保有量的迅速增加，对石油资源的过度依赖严重制约着我国经济的发展，同时，汽车尾气排放造成的大气污染问题也日益严重。电动汽车有可以替代燃油车、减少废气排放等优点，倡导并鼓励研发、使用 的新能源汽车，代表了世界汽车业发展的方向，也符合我国的国情。在“十五”期间科技部将电动汽车列为“国家高新技术发展规划”的重大专项，倡导并鼓励研发、使用 的新能源汽车，纯电动汽车电力驱动测试系统在纯电动汽车的研究中具有十分重要的作用。本文研究并设计了纯电动汽车电力驱动测试系统测试平台，实现了预期的设计目标。 纯电动汽车电力驱动测试系统应用虚拟仪器技术、仿真技术、单片机控制技术等，课题主要研究内容为搭建纯电动汽车电力驱动测试系统平台，自行设计基本的检测电路、数据采集卡的硬件电路以及上位机界面的编程，实现对纯电动汽车电力驱动测试系统的电机性能测试、模拟实际电动汽车的简单运行工况、控制器处理信号、运行状况监控。测试平台的核心技术在于各种检测电路的设计、上位机对数据的处理、数据采集卡的设计以及与上位机的通讯，系统通过数据采集卡将采集到的基本检测电路的各种信号和传感器的信号均传送给控制器，用来控制电力驱动系统的工作，同时运用LabVIEW编程上位机控制界面，它也会同时将接收所有来自数据采集卡的所有相关信号，以便能够实时的显示测试平台的所有状态和数据，经过控制器处理完信号后，把信号传送给工况指示区显示，起到工况模拟的作用，进而起到监控的作用，同时驱动被测电机运转。在这个系统中，测功机采用电涡流制动器。当电动机正、反转时，测功机充当连续的动态负载。由于测功机的运转会产生大量的热量，就需要对测功机进行冷却，在冷却方式上本系统采用冷水泵进行冷却。 实验结果表明，纯电动汽车电力驱动测试系统的研究，对电动汽车各部分的研究具有指导意义，并且通过虚拟仪器技术，可以快速、高效的开发出模块化、智能化、集成度高的纯电动汽车电力驱动测试系统，实现对电力驱动系统各种参数的测试，并且有较好的控制精度。该课题的研究对电动汽车的开发研究具有很好的指导意义。 【关键词】：虚拟仪器 电力驱动测试系统 LabVIEW 数字信号处理
【学位授予单位】：天津职业技术师范大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：U469.72;TP274
【目录】：

• 中文摘要4-5
• Abstract5-9
• 第1章 绪论9-14
• 1.1 课题背景9
• 1.2 纯电动汽车的国内外发展现状9-11
• 1.3 纯电动汽车测试平台的国内外发展现状及趋势11
• 1.4 课题研究主要内容及意义11-13
• 本章小结13-14
• 第2章 纯电动汽车电力驱动测试系统建模14-23
• 2.1 测试平台的整体方案的规划14-18
• 2.2 测试平台的可行性分析18-20
• 2.3 电力驱动系统的理论分析20-22
• 本章小结22-23
• 第3章 纯电动汽车电力驱动测试系统硬件部分设计23-38
• 3.1 纯电动汽车电力驱动硬件总体结构23
• 3.2 控制器选择与电路设计23-26
• 3.3 测功机选择26-27
• 3.4 基本检测电路的设计27-29
• 3.4.1 故障盒电路的设计27-28
• 3.4.2 表盘盒电路的设计28-29
• 3.4.3 控制盒电路的设计29
• 3.5 工况状态指示模块的设计29-32
• 3.5.1 C8051F120 单片机最小系统设计29-31
• 3.5.2 工况状态指示模块控制面板设计31
• 3.5.3 74HC595 移位寄存器的级联电路设计31-32
• 3.6 数据采集卡的设计32-37
• 3.6.1 数据采集卡的工作原理33
• 3.6.2 数据采集信号类型33-34
• 3.6.3 电源电路设计34
• 3.6.4 数字量输入输出板卡设计34-35
• 3.6.5 模拟量输入输出板卡设计35-37
• 3.6.6 通信板卡设计37
• 本章小结37-38
• 第4章 纯电动汽车电力驱动测试系统软件部分设计38-52
• 4.1 虚拟仪器介绍38-39
• 4.1.1 虚拟仪器技术的介绍38
• 4.1.2 虚拟仪器的结构38-39
• 4.1.3 虚拟仪器的特点39
• 4.2 纯电动汽车电力驱动测试系统软件设计方案39-40
• 4.3 多通道数据采集系统的上位机设计40-51
• 4.3.1 用户登录和用户管理设计44
• 4.3.2 数据采集系统各参数设置44-45
• 4.3.3 数据采集系统采集与显示45-47
• 4.3.4 数据采集系统采集数据的存储与回放47-48
• 4.3.5 数据采集系统采集信号处理48-50
• 4.3.6 数据采集系统采集报表打印50-51
• 本章小结51-52
• 第5章 纯电动汽车电力驱动测试系统测试结果分析52-60
• 5.1 纯电动汽车电力驱动测试平台功能分析52
• 5.2 纯电动汽车电力驱动测试系统测试52-58
• 5.3 整个系统测试结果分析58
• 本章小结58-60
• 第6章 总结与展望60-61
• 参考文献61-65
• 致谢65-66
• 申请学位期间的研究成果及发表的学术论文66

您可以在本站搜索以下学术论文文献来了解更多相关内容

一种基于可编程器件的采样电压测量的新方法    李显辉;

基于C8051F320单片机的最小系统设计    张瑞平;

基于C8051F120单片机的电动汽车示教板的控制系统设计    闫亚林;王旭龙;王志强;

电动汽车控制技术介绍    倪秀英,李宝霞

基于LabVIEW生产者—消费者模式的齿轮传动振动测试系统    唐进元;李松;邵文;

混合动力电动汽车(HEV)动力系统试验台的模块化设计研究    谢起成,王冬,田光宇

基于ADVISOR的电动汽车动力性能仿真分析    尹安东;王泽平;赵韩;张炳力;

基于C8051FO20单片机控制的USB数据采集系统设计    杨建军;高晓丁;王旭;

移动通信产品展示自动摘机体验系统    王丽霞;周杰;陈苏婷;王振涛;

C8051F120单片机在物料流量控制系统中的应用    徐胜;吴丽琴;

基于直流电机的电动汽车控制器控制电路设计    黄智;黄琦;陈强;

电动汽车的电池技术研究    肖攀;陈广伟;邓楚南;

多能源动力总成控制器硬件系统设计    吴杰宏;黄河;张维竞;

电动汽车电驱动系统高速区快响应控制策略    李珂;张承慧;崔纳新;

四轮毂电机电动车的电子差速控制方法    周勇;李声晋;田海波;方宗德;周奇勋;

电动汽车用高效回馈制动控制策略    李珂;张承慧;崔纳新;

单轴并联式混合动力汽车动力总成建模与仿真    周美兰;张宇;王旭东;

基于矢量控制的电动汽车用异步电机控制系统设计    李祥飞;刘鹏;

智能电网对用户用电的影响    贾东梨;杨旭升;史常凯;

江苏省电动汽车发展可行性分析    牛涛;居勇;

神经网络BP PID在电动车能量回收技术中的运用    安强;

低碳背景下的电动汽车充换电站规划    张铁军;

基于路面状况的电动汽车驱动防滑模糊控制    舒少龙;

氢燃料电池电动汽车关键技术研究    张炳力;徐德胜;方运舟;

The Control Strategy of Electronic Differential for EV with Four In-wheel Motors    

节能减排 大力发展混合动力电动汽车    张冰战;赵韩;江昊;

氢燃料电池电动汽车关键技术研究    张炳力;徐德胜;方运舟;

智慧城市与未来V2X交通发展    张璐;刘生军;

永磁轮毂电机磁系统的研究现状    刘宏;高伟新;

深圳市某款纯电动汽车的产业化进展    陈伟;尚小良;刘亮;梁李明;

HEV锂离子电池组管理关键技术研究    吴铁洲

气动燃油混合动力车混合效能分析及其电控气动发动机的研究    陈平录

电动轮汽车制动集成控制策略与复合ABS控制研究    王吉

微网谐波振及电压暂降的评估与控制    雷之力

纯电动汽车驱动与制动能量回收控制策略研究    汪贵平

高转矩永磁轮毂电机磁系统的研究    宫海龙

电动汽车建模与仿真的研究    张翔

电动汽车高效快响应电驱动系统控制策略研究    李珂

电动汽车驱动和转向系统的振动与驱动电机的可靠性研究    薛玉春

混合动力汽车制动能量回收与ABS集成控制研究    彭栋

混合动力电动汽车再生制动控制策略研究    张宇

纯电动汽车电池管理系统的设计与实现    吴建平

基于横摆力矩和变滑转率联合控制的电子差速控制系统研究    王强

带超级电容的燃料电池电动汽车的优化配置和优化控制研究    王慧云

混合动力公交客车驱动系统仿真研究    倪定洲

双轮直驱电动汽车电子差速控制的研究    王哲

热声系统新型混合磁路直线发电机优化设计    贾海媛

电动汽车的专利分析研究    巴金

电动汽车动力系统匹配设计及性能仿真研究    吴秋德

基于RFID的药品包装信息管理系统    王宇航

纯电动汽车能耗经济性评价体系初步探讨    王震坡,姚利民,孙逢春

电动汽车用驱动电机系统的现状及发展趋势    窦汝振;李磊;宋建锋;

燃料电池汽车研究现状与发展前景    何仁

电动汽车技术发展综述    汤秀 ,刘伟涛

电动汽车用先进电池的现状及发展    田春霞

MH/Ni电池的发展现状    任学佑

罗柯夫斯基线圈测量电流的仿真计算及实验研究    邹积岩,段雄英,张铁

基于多模糊控制器的感应电动机矢量控制系统实验研究    冼成瑜,王明渝,刘和平

电动汽车用开关磁阻电机的DSP控制系统    张金平,张奕黄

电动汽车充电模式与充电站建设研究    康继光;卫振林;程丹明;徐凡;

基于LabVIEW多通道数据采集分析系统开发    孙春龙

纯电动汽车能耗经济性评价体系初步探讨    王震坡,姚利民,孙逢春

纯电动汽车嵌入式控制系统的开发实践    李志强;钟勇;

纯电动汽车能耗经济性分析    杨磊;

纯电动汽车能耗经济性研究    杨磊;

纯电动汽车生命周期3E评价及微型化发展    刘宏;王贺武;罗茜;王瑛;欧阳明高;

时风小型纯电动汽车顺利通过国家科技部“863”课题评审    房士阁;

国家电网公司纯电动汽车研究取得重大进展    

环保型(电池+电容)纯电动汽车前景广阔    

我国纯电动汽车的发展方向及能源供给模式的探讨    张文亮;武斌;李武峰;来小康;

中大青山纯电动汽车突破续航500公里大关    路智军;

细分市场纯电动汽车研发与推广    徐占林;

浅谈纯电动汽车技术    程勇;

纯电动汽车研究与开发    李年根;

纯电动汽车电气性能测试系统设计与研究    刘保国;

纯电动汽车泊车雷达系统设计    胡杰强;王智晶;

淄博市低速纯电动汽车发展的几点思考    车胜新;

纯电动汽车的控制策略与实现    马洪涛;叶倩;

重庆公交发展纯电动汽车的一次尝试    廖涛;

纯电动汽车泊车雷达系统设计    胡杰强;王智晶;

纯电动汽车电机控制器传导性电磁干扰的抑制    陶银鹏;余强;朱德祥;

应着力发展纯电动汽车    媒体评论员 陈健敏

共建纯电动汽车示范基地及产业园    姜小莉

加速长沙纯电动汽车产业化    长沙市政协副主席 谢明德

新疆首批纯电动汽车投入使用    石怀平

山西榆次将建纯电动汽车产业园    记者 杨丽英　张春亮

政策推进难掩纯电动汽车发展困境    本报记者 刘国栋

代表建议推动纯电动汽车市场化    记者李雪梅

续航300公里纯电动汽车两年内推出    本报记者 童曙泉

陆地方舟：中国纯电动汽车领域真正的领跑者    张龙飞

纯电动汽车或插电式混动 谁才是当前购车首选？    本报记者 王禁

纯电动汽车能量管理关键技术及高压安全策略研究    王佳

纯电动汽车能量管理关键技术问题的研究    石庆升

纯电动汽车电动助力转向系统机理研究与设计    曾群

基于锂离子动力电池的纯电动汽车能量管理系统控制策略与优化    董冰

纯电动汽车充电系统稳定性与谐波特性研究    李晶

两档双离合器自动变速器的纯电动汽车传动系统协调控制技术研究    顾强

纯电动汽车电液复合再生制动研究    刘志强

纯电动汽车中电驱系统设计及其控制策略研究    吴家龙

微型纯电动汽车动力系统设计    岳崇会

纯电动汽车突然失压的应急控制策略研究    乐登

纯电动汽车动力系统匹配设计与仿真研究    杨文兴

纯电动汽车远程监控系统设计及故障诊断方法研究    吴建荣

微型纯电动汽车动力性能参数匹配及仿真研究    王方

纯电动汽车整车能量建模与仿真分析    刘清虎

纯电动汽车整车性能建模与仿真    姚海峰

纯电动汽车电控系统研制    孙淼

北京纯电动汽车产业链构建研究    刘燕玲