纯电动汽车太阳能辅助空调自动控制系统的研究
纯电动汽车太阳能辅助空调自动控制系统的研究【摘要】:跟传统燃油汽车一样,纯电动汽车也需要一个舒适的乘座和驾驶环境,要有相应的空调基本运行装置以及电力控制系统,以提高纯电动汽车在汽车
【学位授予单位】:南昌大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2012
【分类号】:U469.72
【目录】:
- 摘要3-4
- ABSTRACT4-9
- 第1章 绪论9-14
- 1.1 课题研究背景和意义9-10
- 1.2 纯电动汽车空调控制系统的研究现状与国内外发展状况10-12
- 1.2.1 纯电动汽车空调控制系统的研究现状10-11
- 1.2.2 纯电动汽车空调控制系统国内外发展状况11-12
- 1.3 课题的研究的目的及主要工作12-13
- 1.4 本章小结13-14
- 第2章 太阳能辅助空调系统结构及功能分析14-19
- 2.1 系统结构分析14-17
- 2.2 系统功能分析17-18
- 2.3 本章小结18-19
- 第3章 太阳能充电控制器硬件设计19-31
- 3.1 主控芯片MCU的选取19
- 3.2 单片机外围电路19-20
- 3.3 控制器供电电源模块20-21
- 3.4 充电保护电路模块21
- 3.5 充电控制电路模块21-24
- 3.6 电压电流的采样模块24-25
- 3.7 蓄电池供电负载控制电路模块25-26
- 3.8 温度采样模块26
- 3.9 LCD显示模块26-27
- 3.10 串口通信模块27
- 3.11 CAN通信模块27-29
- 3.12 本章小结29-31
- 第4章 空调控制器的硬件设计31-40
- 4.1 空调控制MCU的选型31-32
- 4.2 电磁阀的驱动和控制模块32-34
- 4.3 制冷器和蒸发器的风机.的控制和驱动模块34-35
- 4.4 直流电动压缩机控制和驱动模块35-36
- 4.5 温度采集模块36-37
- 4.6 键盘模块37
- 4.7 LCD显示模块37
- 4.8 CAN总线通信模块37-38
- 4.9 空调制冷剂环路的压力检测模块38
- 4.10 本章小结38-40
- 第5章 太阳能充电控制器的软件设计40-46
- 5.1 软件模块划分40
- 5.2 太阳能充电控制器的软件设计组成40-41
- 5.3 电压电流的采样41-42
- 5.4 蓄电池充放电策略42-45
- 5.4.1 MPPT控制策略42-43
- 5.4.2 蓄电池充放电策略43-45
- 5.5 本章小结45-46
- 第6章 空调控制器的软件设计46-52
- 6.1 主程序的流程图46-47
- 6.2 温度检测模块47-48
- 6.3 按键模块48-49
- 6.4 液晶显示模块49-50
- 6.5 电动压缩机的控制策略50-51
- 6.6 本章小结51-52
- 第7章 CAN总线通信52-62
- 7.1 CAN的简介52-53
- 7.1.1 CAN的基本概念52
- 7.1.2 CAN的特点52-53
- 7.2 CAN控制器MCP2515特性简介53-54
- 7.3 CAN接口硬件设计54-55
- 7.4 软件设计55-61
- 7.4.1 MCP2515的SPI接口读写56-57
- 7.4.2 对于MCP2515的CAN初始化57-59
- 7.4.3 MCP2515的报文发送59-61
- 7.5 本章小结61-62
- 第8章 太阳能辅助空调自动控制系统的试验和分析62-69
- 8.1 实验系统及过程62-64
- 8.1.1 实验装置的布置62
- 8.1.2 系统调试62-64
- 8.1.3 实验过程64
- 8.2 实验结果64-68
- 8.3 本章小结68-69
- 第9章 总结和展望69-71
- 9.1 总结69
- 9.2 展望69-71
- 致谢71-72
- 参考文献72-76
- 攻读学位期间的研究成果76
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