纯电动汽车用自动变速器传动参数优化与仿真

【摘要】：针对纯电动汽车驱动电机工作效率低、车辆续驶里程短的问题,根据汽车的动力性能指标,对驱动电机进行匹配,以驱动电机的工作效率为优化目标,对自动变速器传动参数进行优化与仿真。结果表明,该方法既可以满足电动汽车的加速性能、爬坡性能和最大车速性能的要求,又能提高电机的工作效率。 【作者单位】： 合肥工业大学机械与汽车工程学院;
【关键词】： 纯电动汽车 自动变速器 传动比 优化 仿真
【基金】：国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2012AA11A236) 安徽省自然科学基金(1208085QE92) 合肥工业大学博士专项基金(2011HGBZ0928) 国家级大学生创新创业训练计划项目(201210359002)
【分类号】：U469.72;U463.212
【正文快照】： 0引言随着石油资源危机和汽车尾气排放等问题日益严重,汽车势必要向排放低、能源利用率高的方向发展。因此,具有这些特性的纯电动汽车成为各国研究的热点[1]。但是目前的电动汽车电池性能还未能完全满足要求,存在安全性差、续航能力弱、成本高等缺点。所以,在电池问题解决之前

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