利用“有效风能”预报航道淤积

【摘要】：提出了"有效风能"概念;导出了"有效风能"与浪、沙、航道淤积之间的相关关系;得出了利用"有效风能"计算航道淤积的计算公式,并与黄骅港海区现场资料进行了验证和校核,效果良好。 【作者单位】： 天津大学建筑工程学院 交通部天津水运工程科学研究所 天津大学建筑工程学院
【关键词】： 有效风能 航道淤积 悬移质 推移质 黄骅港
【基金】：天津大学博士后基金资助(04-05)。
【分类号】：U616
【正文快照】： 　　外航道淤积受众多条件控制,如:淤积环境、泥沙特性、泥沙运移型态、海洋动力、航道尺度等因素,均对航道淤积有影响。为了解航道淤积,通常采用物理模型[1]、数值模拟和分析计算等方法[1-7],其中分析计算因方法简单、费用经济而广为应用。淤泥质海岸的泥沙运移型态以悬移质

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