基于CAN总线的纯电动汽车监控软件设计

【摘要】：近几年来,随着各国对新能源技术的大力支持,纯电动汽车日益兴起。但是纯电动汽车的发展一直受到很多技术问题的制约。开发一款纯电动汽车监控软件可以为纯电动汽车技术上的创新与改进提供客观的真实数据,同时也可以实时监测纯电动汽车的运行状态,使其高效、安全的运行。这对于纯电动车发展和改进具有重要意义。 本文对监控软件进行了模块化设计,将其分为通信模块、数据管理模块和界面显示模块三个主要模块。并基于MFC的技术,以可视化的编程环境Visua1C++6.0和Micro-soft Access数据库作为开发平台进行软件实现。本文的主要工作如下： (1)基于CAN通信机制,在SAE-J1939协议的基础上,设计本系统的通信协议,并定义了通信报文。依据该通信协议,完成了监控计算机与纯电动汽车控制模块的通信。在通信过程中采用了多线程编程的技术。 (2)软件采用Access数据库实时记录纯电动汽车的各项运行数据、报警信息和用户操作信息,同时实现对记录数据的查询、删除和打印等数据管理功能。 (3)设计了友好的人机界面,操作人员可以通过监控界面实时了解纯电动汽车的运行状态,同时可以进行参数设置,用户管理、数据库操作以及向下位机发送控制命令等操作。 最后经过系统调试,纯电动汽车监控软件可以将电动汽车的运行信息以仪表盘、数值、曲线等方式显示在PC机上,信息丰富而简洁。基本实现了课题的预期目标。 【关键词】：纯电动汽车 监控软件 SAE-J1939协议 Access数据库
【学位授予单位】：南京理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：U469.72;TP277
【目录】：

• 摘要3-4
• Abstract4-7
• 1 绪论7-12
• 1.1 研究背景与意义7-8
• 1.2 电动汽车的发展8-9
• 1.3 车辆监控统的发展9-10
• 1.4 课题研究的主要内容及章节安排10-12
• 1.4.1 研究内容10-11
• 1.4.2 论文章节安排11-12
• 2 纯电动汽车及其关键技术12-17
• 2.1 纯电动汽车简介12
• 2.2 纯电动汽车的基本结构12-13
• 2.3 纯电动汽车的关键技术13-16
• 2.3.1 电池技术13-14
• 2.3.2 电机驱动及其控制技术14-15
• 2.3.3 能量管理技术15-16
• 2.3.4 整车制技术16
• 2.4 本章小结16-17
• 3 纯电动汽车监控系统的分析17-38
• 3.1 监控系统的需求分析17
• 3.2 监控系统总体结构17-19
• 3.3 主要控制模块的监控分析19-23
• 3.3.1 电池模块的监控分析19-22
• 3.3.2 其他模块的监控分析22-23
• 3.4 监控软件23-25
• 3.4.1 监控软件的功能分析23-24
• 3.4.2 监控软件总体设计24-25
• 3.5 通信协议研究25-37
• 3.5.1 构建应用层协议的目的25-26
• 3.5.2 SAE-J1939协议26-29
• 3.5.3 纯电动汽车与监控计算机间通信协议设计29-37
• 3.6 本章小结37-38
• 4 纯电动汽车监控软件的设计与实现38-63
• 4.1 通信模块38-50
• 4.1.1 CAN-USB转换器38-39
• 4.1.2 通信模块的设计39-43
• 4.1.3 通信模块的实现43-50
• 4.2 数据管理模块50-56
• 4.2.1 数据库的选择50
• 4.2.2 数据库的访问50-52
• 4.2.3 数据库表的设计52-54
• 4.2.4 数据库模块实现54-56
• 4.3 界面显示模块56-62
• 4.3.1 界面显示的总体框架57-58
• 4.3.2 功能模块的设计58-62
• 4.4 本章小结62-63
• 5 系统调试63-74
• 5.1 登录界面63
• 5.2 主界面63-64
• 5.3 参数设置64-65
• 5.4 实时数据显示65-68
• 5.4.1 仪表显示65-66
• 5.4.2 数值显示66-68
• 5.5 曲线显示68-71
• 5.6 车身控制71
• 5.7 故障报警71-72
• 5.8 数据库操作72-73
• 5.9 小结73-74
• 6 总结与展望74-76
• 6.1 总结74
• 6.2 展望74-76
• 参考文献76-78

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