基于消费者视角的纯电动汽车购买决策影响因素及市场化研究

【摘要】：近几年来,随着油价的不断上涨以及人们环保意识的不断增强,我国消费者对于纯电动汽车的追求越来越强烈,使得纯电动汽车在国内汽车行业备受推崇,发展势头良好,销售逐年增长。但是我国纯电动汽车还处于市场的起步阶段,仅有少数汽车企业的纯电动汽车获得用户的青睐,相对于传统汽车来说市场规模仍然很小。则消费者对于汽车生产企业制造出的纯电动汽车是否会做出购买决策,什么因素导致消费者购买决策的制定,以及纯电动汽车的市场化发展前景如何是非常有必要研究的内容。 首先,基于纯电动汽车的研究现状、消费者行为以及购买决策的理论基础,从消费者自身、外部因素两个方面来阐述消费者购买纯电动汽车这一新技术产品的影响因素,并提出相应的研究假设。消费者自身的影响因素包括消费者人口统计特征、心理因素、生活态度和消费者感知四个方面；外部影响因素主要包括社会影响因素、技术因素和政府影响三个方面。利用SPSS17.0和AMOS17.0软件对问卷结果进行统计分析,并采用结构方程对消费者纯电动汽车购买决策进行深入分析,对建立的购买决策影响因素模型进行验证和完善。 其次,依据调研所得消费者购买纯电动汽车影响因素及相关数据,进一步构建基于系统动力学的纯电动汽车市场化系统模型,利用Vensim软件仿真纯电动汽车的市场保有量及消费者对纯电动汽车的接受程度,并模拟纯电动汽车市场化发展的要素及环境。 最后,通过消费者购买决策影响因素实证研究及纯电动汽车市场化系统仿真分析,得知基础设施因素在纯电动汽车的市场化发展中起到支撑作用,政府因素起到推动作用。同时,分别就企业、政府和消费者三个层面,针对纯电动汽车市场化发展提供了相应的决策建议。 【关键词】：纯电动汽车 购买决策模型 影响因素 结构方程 系统动力学
【学位授予单位】：华东理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：F426.471;F713.55;N941.3
【目录】：

• 摘要5-6
• Abstract6-9
• 第1章 绪论9-14
• 1.1 研究背景及意义9-10
• 1.2 研究现状10
• 1.3 研究思路10-11
• 1.4 论文研究内容及技术路线11-12
• 1.5 研究创新点12-14
• 第2章 研究的理论基础14-19
• 2.1 纯电动汽车相关理论14-15
• 2.2 消费者行为理论15-16
• 2.3 消费者购买决策理论16-19
• 第3章 消费者纯电动汽车购买决策影响因素理论模型构建19-29
• 3.1 消费者自身因素19-23
• 3.1.1 人口统计变量19-21
• 3.1.2 消费者的心理因素21-22
• 3.1.3 消费者的个人感知22-23
• 3.1.4 消费者的生活态度23
• 3.2 外部影响因素23-26
• 3.2.1 社会影响因素23-24
• 3.2.2 政府影响因素24-25
• 3.2.3 技术影响因素25-26
• 3.3 纯电动汽车购买决策影响因素模型26-29
• 第4章 问卷设计与处理及样本分析29-39
• 4.1 调查问卷的设计29
• 4.2 调查问卷的预处理29-33
• 4.2.1 问卷预发放及处理30
• 4.2.2 效度分析30-32
• 4.2.3 信度分析32-33
• 4.3 正式问卷样本特征分析33-39
• 4.3.1 问卷调查过程33-34
• 4.3.2 样本数据特征34-35
• 4.3.3 消费者对纯电动汽车了解描述性统计分析35-39
• 第5章 消费者纯电动汽车购买决策影响因素结构方程分析39-57
• 5.1 样本数据相关性分析39-40
• 5.2 纯电动汽车消费者购买决策影响因素研究假设检验40-46
• 5.2.1 研究假设评价模型的构建41
• 5.2.2 研究假设的结构模型检验41-43
• 5.2.3 研究假设结果分析43-46
• 5.3 多组结构方程模型分析46-57
• 5.3.1 不同性别的结构方程模型分析46-48
• 5.3.2 不同年龄组的结构方程模型分析48-50
• 5.3.3 不同学历组的结构方程模型分析50-52
• 5.3.4 不同收入组的结构方程模型分析52-54
• 5.3.5 不同职业组的结构方程模型分析54-57
• 第6章 基于系统动力学的纯电动汽车市场化研究57-66
• 6.1 纯电动汽车市场化发展系统动力学模型描述57-60
• 6.1.1 模型建立依据57-58
• 6.1.2 纯电动汽车市场化发展系统边界58-59
• 6.1.3 纯电动汽车市场化发展因果关系分析59-60
• 6.2 纯电动汽车市场化发展系统动力学模型的建立60-62
• 6.2.1 纯电动汽车市场化发展系统动力学模型存量流量图60
• 6.2.2 纯电动汽车市场化发展系统动力学模型函数60-61
• 6.2.3 纯电动汽车市场化发展模型中参数的设置61-62
• 6.3 纯电动汽车市场化发展系统动力学模型仿真结果分析62-66
• 6.3.1 纯电动汽车市场保有量及纯电动汽车接受度分析62-64
• 6.3.2 政府因素及基础设施因素的影响作用分析64-65
• 6.3.3 模拟仿真研究结论65-66
• 第7章 研究结论及对策建议66-71
• 7.1 主要研究结论及讨论66
• 7.2 纯电动汽车市场化发展建议66-69
• 7.2.1 纯电动汽车企业相关建议66-67
• 7.2.2 政府相关建议67-68
• 7.2.3 消费者自身相关建议68-69
• 7.3 文章研究局限及展望69-71
• 7.3.1 文章研究的局限与不足之处69-70
• 7.3.2 未来研究的展望70-71
• 参考文献71-75
• 致谢75-76
• 附录76-80
• 作者在攻读硕士学位期间参与项目、公开发表论文及获奖情况80

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