基于ADVISOR纯电动汽车电动空调模块开发及仿真分析

【摘要】： 随着人类对于节能和环境保护的高度重视,新能源汽车已成为当今汽车研究领域新时期所面临的重要课题,其中纯电动汽车因其零排放的特点得到更多的关注。纯电动汽车由于只有蓄电池作为唯一动力源,所以对于能量利用效率要求较高,而空调系统作为汽车中耗能较大的主要部件之一,无疑会对整车性能产生重要影响。因此对电动汽车空调系统进行建模和仿真研究,对于电动汽车优化设计和改善整车使用性能均具有十分重要的现实意义。 本文结合吉林省科技发展计划重点项目“某纯电动客车的研究开发”,以某型号样车空调系统为研究对象,重点进行了电动空调系统选型、电动空调系统仿真模块开发及整车性能仿真研究。采用理论计算损耗分析法对电动空调进行了系统匹配和部件选型。建立了空调系统模型并应用模糊控制方法进行了控制系统设计。对电动汽车通用仿真软件ADVISOR进行了二次开发,根据空调系统不同使用工况及环境温度下的实际消耗功率表征空调系统与整车性能的相关性,提高了系统仿真精度。应用基于ADVISOR和MATLAB联合仿真方法,对某型号纯电动中巴客车性能进行了仿真分析和计算,重点研究了不同行驶条件下电动空调系统对整车性能的影响。 【关键词】：电动汽车 电动空调 ADVISOR 建模仿真 续驶里程
【学位授予单位】：吉林大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2009
【分类号】：U469.72
【目录】：

• 内容提要4-7
• 第1章 绪论7-17
• 1.1 研究背景与研究意义7-9
• 1.1.1 研究背景7-8
• 1.1.2 研究意义8-9
• 1.2 国内外研究现状9-15
• 1.2.1 汽车空调用压缩机的发展9-11
• 1.2.2 汽车空调用制冷剂的发展11-13
• 1.2.3 电动汽车空调系统的发展13-15
• 1.3 本文研究内容15-17
• 第2章 电动空调系统部件选型17-23
• 2.1 纯电动汽车电动空调驱动方案17-20
• 2.2 电动空调用压缩机选型20-21
• 2.3 电动空调用驱动电机选型21-22
• 2.4 本章小结22-23
• 第3章 电动空调系统模块建立23-39
• 3.1 车室热负荷模块的建立23-28
• 3.1.1 车室热负荷计算23-28
• 3.1.2 模块建立28
• 3.2 电动空调模块的建立28-37
• 3.2.1 电动压缩机部件匹配29
• 3.2.2 电动压缩机特性研究29-36
• 3.2.3 模块建立36-37
• 3.3 其他模块的建立37-38
• 3.4 本章小结38-39
• 第4章 电动空调模糊控制系统设计39-51
• 4.1 模糊控制39-44
• 4.2 电动空调模糊控制系统44-50
• 4.2.1 模糊控制策略的制定44-50
• 4.2.2 模块建立50
• 4.3 本章小结50-51
• 第5章 整车建模与仿真分析51-71
• 5.1 电动空调系统模型的建立51-52
• 5.2 整车模型的建立52-60
• 5.2.1 ADVISOR 简介53-54
• 5.2.2 空调系统二次开发54-59
• 5.2.3 整车模型59-60
• 5.3 仿真结果分析60-70
• 5.3.1 电动空调系统效果分析60-63
• 5.3.2 空调系统对整车影响分析63-70
• 5.4 本章小结70-71
• 第6章 全文总结71-73
• 参考文献73-77
• 攻读学位期间发表的学术论文及取得的科研成果77-78
• 致谢78-79
• 摘要79-82
• Abstract82-84

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