清洁能源GTL柴油作为柴油机代用燃料的试验研究

【摘要】：研究了增压直喷柴油机燃用柴油-GTL柴油混合燃料的性能和排放特性。在未对原机作任何调整和改动下,研究了不同混合比柴油-GTL柴油的混合燃料对功率、油耗、烟度和NOx排放的影响。结果表明:柴油机燃用GTL柴油后功率和油耗有所下降,其变化程度与燃料之间的掺比有关,但燃料G50的动力性最好,优于常规柴油,经济性与燃料G100相当。随着GTL柴油掺混比的增加,柴油机烟度和NOx排放呈大幅下降趋势。柴油机燃用GTL柴油时,可适用更高的EGR率。 【作者单位】： 同济大学汽车学院;浙江新柴动力有限公司;
【关键词】： 内燃机 增压直喷柴油机 GTL柴油 性能 排放 代用燃料
【基金】：同济大学青年优秀人才培养行动计划资助项目(2007KJ038)
【分类号】：TK428.9
【正文快照】： 0概述GTL工艺(gas to liquids,简称GTL)是指将天然气转化为液体燃料的工艺,并最终合成出GTL柴油。气体转化为液体燃料的技术开发已有70多年历史,近年来世界各大石油公司对GTL工艺进行了大量摸索工作并取得具有商业性的进展。从2006年起,美国和欧盟将推出符合欧-Ⅳ排放法规的

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