纯电动汽车分布式电池管理系统的设计与实现

【摘要】：本文提出了一种分布式电池管理系统设计,并介绍了实现方法。该电池管理系统由三个子系统组成:主控模块、高压模块和分布测量模块。内容包括电路设计,SOC估算,高压电压电流测量,均衡管理等。本文并给出了高压电压电流测量电路和均衡策略流程图。实际应用表明,该系统运行稳定正常,可扩充性好,对电池组的SOC估值预测准确。 【作者单位】：海马轿车有限公司
【关键词】：分布式电池管理系统 剩余电量 均衡管理
【分类号】：U469.72;U463.633
【正文快照】： 第九届亏可南省汽车二‘程技术习于讨雀护电池管理系统(BMS)是在电动汽车使用过程中具有检测电池能量的消耗量并预测电池剩余电量等功能的综合性电子控制系统。制约电动汽车普及的关键因素是车载动力电池技术的相对落后，尤其是电池管理系统(B MS)的相对落后〔1]。实践表明，

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