提高某大型风电轮毂铸件材质性能的实践
来源:论文学术网
时间:2024-08-18 15:12:44
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提高某大型风电轮毂铸件材质性能的实践【摘要】:某型风电轮毂铸件要求铸态抗拉强度≥370 MPa,-40℃低温冲击功单个不低于7 J、平均不低于10 J,布氏硬度为130~180 H
【摘要】:某型风电轮毂铸件要求铸态抗拉强度≥370 MPa,-40℃低温冲击功单个不低于7 J、平均不低于10 J,布氏硬度为130~180 HBS。通过将Si控制在2.0%~2.1%,Mn控制在0.15%以下,复合稀土球化剂1.2%,高钙钡孕育剂冲入0.8%,含Bi瞬时孕育剂为0.2%,从及严格控制原材料尤其废钢中的过冷化元素,并将浇铸总时间控制在1000 s以内,最终生产出合格率达96%以上的成品铸件。
【作者单位】:
陕西柴油机重工有限公司铸造事业部;
【关键词】: 球墨铸铁 抗拉强度 低温冲击值
【分类号】:TG255;TM315
【正文快照】: 我公司于2011年生产某型风电轮毂铸件,壁厚100 mm,平均壁厚约60 mm,毛坯14.5 t,液重16 t。该型铸件要求铸态抗拉强度≥370 MPa,-40℃低温冲击功单个不低于7J且平均不低于10J,布氏硬度为130~180 HBS。采用了QT400-18AL材料的抗拉强度和硬度要求以及QT350-22AL材料的低温冲击要
【关键词】: 球墨铸铁 抗拉强度 低温冲击值
【分类号】:TG255;TM315
【正文快照】: 我公司于2011年生产某型风电轮毂铸件,壁厚100 mm,平均壁厚约60 mm,毛坯14.5 t,液重16 t。该型铸件要求铸态抗拉强度≥370 MPa,-40℃低温冲击功单个不低于7J且平均不低于10J,布氏硬度为130~180 HBS。采用了QT400-18AL材料的抗拉强度和硬度要求以及QT350-22AL材料的低温冲击要
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大型风电轮毂铸件用球墨铸铁的力学性能研究2024-08-18