福田新能源汽车实现了跨越式发展
福田新能源汽车实现了跨越式发展【摘要】:福田新能源城市客车已在全国处于优势地位。福田汽车采取自主开发,目前采用引进技术消化吸收再创新方式。首先在今年底实现蓄电池国产化,明年争取电机
【分类号】:F426.471
【正文快照】: 2 008年12月28日,北京新能源汽车设计制造基地授牌暨新能源公交车采购签约仪式在福田汽车公司举行。福田汽车的北京新能源汽车设计制造产业基地占地1000亩。建筑面积30万mZ。总投资50亿元。建成后将形成各类替代能源和新能源汽车5000辆和高效节能发动机40万台年生产能力,是
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建设部机械工作会议在京召开 翟会昆;
建筑机械四种产品即将取得生产许可证
对上海客车工业现状及发展的几点思考 颜光明
加强质量管理,提高和稳定建设机械产品质量 王戈;冯朝;
行业动态
密切配合发展我国城市交通——在’94中国城市客车发展研讨会上讲话(摘要) 李秀
深化企业内部改革实现城市交通发展总目标——在’94中国城市客车发展研讨会上讲话(摘要) 张奎福
密切配合共同发展我国公交事业——在’94中国城市客车研讨会上讲话(摘要) 刘锡国
城市公交趋向环保化 赵金龙;
新世纪城市客车新技术展望 孙元林;袁汉民;
融中外技术开发新型城市客车为城市公共交通现代化做贡献 干频;
XMQ6120G新型城市客车 张福成;
东风牌DHZ6110RC、DHZ6100RC、DHZ6102RC及DHZ6880RC等系列城市客车的开发与研制 陈惠卿;周少雄;
新世纪的北京CNG公交客车 殷安民;
客车制造企业如何适应新时代城市公交的发展 张林;
城市公交客车的发展及研究 马敬杰;陈传信;
氢能源在863燃料电池城市客车上的应用 林成涛;谢起成;陈全世;彭涛;
《轻型客车结构安全要求》解说 孙鹰;
柴油车如何才能返城 本报记者 王立佳
知不足而后勇 本报记者 范增军
中建车辆公司成立暨银企合作签约 记者 范增军
三低 三高 三新 记者 范增军
创新:永恒的主题 本报记者 范增军
调整重组是客车工业的现实选择 吴仲平
常州——长江三角洲的一颗明珠 李沛然
中大做客车能做多大 本报记者 孟莉
城市客车将实行标准管理 记者 韩朴
实施“五个推进”加快公交发展 记者 范增军 孙红
新型电控液驱车关键技术的研究 韩文
串联式混合动力电动客车动力系统建模与仿真 汪新云
基于人椅系统三向振动的汽车平顺性建模与仿真 潘立
并联混合动力汽车控制策略和软件设计的研究 朱明方
城市客车的设计研究 徐克熙
城市客车发动机设计匹配 刘清泉
客车电控气动换档及定速巡航系统的研究 孙永强
燃料电池城市客车科研网络支撑环境——PMIS系统的研究与设计 司永芳
客车企业信息平台的建设及实施 王甫新
混合动力汽车动力总成故障诊断的研究 尚文峰
混合动力汽车复式制动系统的设计与性能仿真 王鹏宇
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商榷《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年)》2024-08-19
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上海百名新能源汽车车主联合维权 免费送沪牌难道是个大忽悠?2024-08-19
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动力电池:奏响新能源汽车序曲2024-08-18
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《节能与新能源汽车节油率与最大电功率比检验大纲》发布 实验要求高 用户短期内难拿补贴2024-08-18
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全国政协常委、清华大学汽车工程系主任欧阳明高建言新能源汽车发展 抓核心技术 建自主政策体系2024-08-18
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