大型风电机组测试平台加载装置的优化设计

【摘要】：针对大型风力发电机组全功率地面测试平台,提出一种6自由度并联机构加载装置。建立了加载机构参数化力学模型、加载轮毂处载荷与油缸作用力之间的力学传递方程和性能评价指标,给出加载机构优化设计数学模型和方法。以2 MW风力发电机组为实例进行了加载装置结构优化设计,优化结果表明,该方法可有效降低所需加载驱动力。 【作者单位】： 华东理工大学;上海质量监督检验技术研究院;
【关键词】： 风力发电机组 加载装置 并联机构 参数化模型 优化设计
【基金】：国家国际科技合作专项项目(2014DFG62710) 上海市科委项目(13dz1202205)
【分类号】：TM315
【正文快照】： 0引言风电作为新型可再生清洁能源得到广泛应用和快速发展。根据中国风能协会统计,截止2013年,我国累计装机容量已达91 312.9 MW;2013年新增装机容量16 088.7 MW[1]。国际能源署(IEA)长期研究与发展规划中提出,建立大型风力发电机组件地面测试设备和进行全功率系统测试等研究

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