激励政策对新能源汽车推广的影响研究——基于修正Bass模型的实证分析

【摘要】：为了更好地发挥新能源汽车政策的指导作用,需要对政策影响深入研究。从私人消费者决策角度出发,基于Bass模型系统引入政策因素后可得到较高预测精度的修正模型,用于分析我国政策对插电式混合动力汽车推广的影响。研究发现,潜在采用者对其与传统汽车成本权衡较在乎,单位公共充电站可以影响约211人;我国现行政策使2013—2030年累计推广量增加5倍多;且对不同油价环境适应性良好。相关研究方法可为以后政策制定提供量化决策依据。 【作者单位】： 武汉大学经济与管理学院;
【关键词】： 新能源汽车 激励政策 修正Bass模型 混合动力汽车(HEV) 插电式混合动力汽车(PHEV)
【基金】：国家自然科学基金青年基金项目“预订销售的策略选择、定价策略及产能优化研究”(71301121)
【分类号】：F426.471
【正文快照】： 1研究背景及文献综述随着全球人口增加及经济快速发展,能源和环境系统面临着巨大挑战。汽车作为温室气体排放的第二大产业,成为我国大气污染物主要来源之一,这在无形中倒逼着我国新能源汽车加速发展,并成为低碳经济的必然选择。国家政策对于产业的快速发展和市场启动有着极其

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