中国新能源汽车产业链优化研究

【摘要】：随着科技水平的提高及环境污染的日益严重，自上世纪90年底起，新能源汽车开始不断出现公众视野。近年来，伴随着国际社会石油资源供应的持续紧张以及原油价格的持续上涨以及全球保护环境的呼声日益高涨，新能源汽车产业的发展日益受到世界各国的重视。很多国家和地区已经将新能源汽车作为未来汽车的发展方向，将新能源汽车提到了与未来国际社会竞争的制高点，各国政府在研发、市场、财政税收等方面对新能源汽车给予足够的支持，积极采取了相应措施推动新能源汽车产业的发展。 从世界各国的经验可以看出，我国新能源汽车产业与国外相比还有一定差距，因此有必要结合国外新能源汽车产业链发展经验，对我国新能源汽车产业链进行逐一对比剖析，从而对我国新能源汽车产业链进行横向和纵向的优化整合，以期提高我国新能源汽车产业链的竞争力，从而带动我国战略性高新技术产业的可持续发展，从而获得国际竞争市场的制高点。 因此，本文基于四维调控下的产业优化理论、产业结构优化理论及产业整合理论，通过对我国新能源汽车产业发展市场结构、发展动因及产业链本质特征的研究，并结合问卷调查对新能源汽车产业链进行指标评价，以熵权法和综合模糊评价法为基础构建了我国新能源汽车产业链的评价模型，依次我国新能源汽车产业链长度、产业链宽度、产业链厚度和产业链外部环境因素四个方面对产业链进行了评价，并结合美国、欧盟和日本的国家的产业链发展实践经验和政策措施，提出我国新能源汽车产业链应该实施纵向、横向、侧向的三维整合的优化路径，实现新能源汽车产业链由点到线、由线到面、由面到网的演化突破，进而提高各类生产要素的配置效率的过程，根本上增强我国新能源汽车产业链的竞争力。 【关键词】：产业链 产业链优化 新能源汽车 模糊综合评价 价值链
【学位授予单位】：东华大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：F426.471
【目录】：

• 摘要5-6
• Abstract6-8
• 目录8-11
• 第1章 绪论11-25
• 1.1 课题背景及研究意义11-12
• 1.1.1 研究背景11
• 1.1.2 研究意义11-12
• 1.2 文献综述12-20
• 1.2.1 国内外产业链研究12-16
• 1.2.2 国内外新能源汽车产业研究16-20
• 1.3 研究思路与研究内容20-23
• 1.3.1 研究内容20-21
• 1.3.2 研究思路21-23
• 1.4 研究方法及创新点23-24
• 1.4.1 研究方法23
• 1.4.2 创新点23-24
• 1.5 本章小结24-25
• 第2章 概念界定及相关理论基础25-32
• 2.1 新能源汽车相关概念界定25-27
• 2.1.1 新能源汽车定义25
• 2.1.2 新能源汽车类型25-27
• 2.2 产业链优化理论27-30
• 2.2.1 四维调控下的产业链优化理论27
• 2.2.2 产业结构优化理论27-28
• 2.2.3 产业链整合理论28-30
• 2.3 熵权法和模糊综合评价法30-31
• 2.3.1 模糊综合评价法30
• 2.3.2 熵权法30-31
• 2.4 本章小结31-32
• 第3章 新能源汽车产业发展概况及产业链分析32-61
• 3.1 全球新能源汽车产业发展概况32-41
• 3.1.1 全球总体市场规模32-34
• 3.1.2 全球新能源车企合作34-35
• 3.1.3 美日欧新能源汽车发展概况35-41
• 3.2 中国新能源汽车产业发展概况41-46
• 3.2.1 中国新能源汽车发展历程41-42
• 3.2.2 车企概况42-45
• 3.2.3 产销分析45-46
• 3.3 中国新能源汽车产业链现状及其优化方向46-60
• 3.3.1 中国新能源汽车产业链构成46-57
• 3.3.2 中国新能源汽车产业链存在的问题57-59
• 3.3.3 中国新能源汽车产业链优化的方向59-60
• 3.4 本章小结60-61
• 第4章 新能源汽车产业链评价模型研究61-79
• 4.1 模型指标构建的原则61
• 4.2 熵权法下的模糊综合评价矩阵构建61-63
• 4.2.1 确定评价指标和评语集61-62
• 4.2.2 模糊关系矩阵建立62
• 4.2.3 熵权法确定权重62-63
• 4.2.4 合成模糊关系矩阵及评价63
• 4.3 中国新能源汽车产业链评价模型构建63-78
• 4.3.1 评价指标选取63-67
• 4.3.2 调查问卷分析及结果说明67-72
• 4.3.3 模糊关系矩阵构建72-76
• 4.3.4 新能源汽车产业链评价76-78
• 4.4 本章小结78-79
• 第5章 中国新能源汽车产业链优化路径分析79-89
• 5.1 由点到线实施纵向整合79-83
• 5.1.1 培育新能源汽车产业链主体集成企业80-81
• 5.1.2 有效延伸新能源汽车产业链81-83
• 5.2 由线到面进行横向整合83-85
• 5.2.1 基于供应链式的新能源汽车产业集群构建84-85
• 5.2.2 基于技术推动型的新能源汽车产业集群构建85
• 5.3 由面到网开展侧向整合85-87
• 5.3.1 构建自主发展型网络产业链86-87
• 5.3.2 高级产学研联盟建设87
• 5.4 本章小结87-89
• 第6章 中国新能源汽车产业链优化策略和机制建设89-95
• 6.1 有效纵向补链89-90
• 6.1.1 完善下游产业充换电设施建设89-90
• 6.1.2 合理配置资源，有效提升动力电池产业竞争力90
• 6.2 构建以核心集成企业为主导的高级产学研联盟90-93
• 6.2.1 新能源汽车产学研联盟合作模式91-92
• 6.2.2 新能源汽车产学研联盟机制安排92-93
• 6.3 机制建设93-94
• 6.3.1 财政税收机制93
• 6.3.2 金融风险保障机制93-94
• 6.4 本章小结94-95
• 第7章 总结与展望95-97
• 7.1 结论95-96
• 7.2 展望96-97
• 参考文献97-100
• 附录100-103
• 攻读学位期间发表的学术论文103-105
• 致谢105

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