减少碳排放的清洁柴油生产技术
来源:论文学术网
时间:2024-08-18 14:29:41
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减少碳排放的清洁柴油生产技术【摘要】:通过论述A、B、C公司柴油加氢精制装置的设计情况,从工艺原理、反应条件、产品规格、工艺流程选择、能耗和投资等方面,介绍了连续液相加氢和RTS超
【摘要】:通过论述A、B、C公司柴油加氢精制装置的设计情况,从工艺原理、反应条件、产品规格、工艺流程选择、能耗和投资等方面,介绍了连续液相加氢和RTS超深度脱硫两种减少碳排放的清洁柴油生产技术。连续液相加氢技术采用上流式反应器,反应产物液相循环降低反应器的温升,取消了循环氢系统,生产硫含量小于50×10-6的超低硫柴油,与常规的滴流床加氢技术相比,降低了装置投资、能耗和操作成本。RTS超深度脱硫集成技术是在常规加氢精制反应器出口换热器的后面增加一个高空速的小反应器,柴油的超深度加氢脱硫通过两个反应器完成,同时采用高效换热技术,停开反应进料加热炉,不仅生产硫含量小于10×10-6的超低硫柴油,还节约了大量的燃料。
【作者单位】:
中国石化工程建设公司;
【关键词】: 加氢精制装置 连续液相加氢 RTS加氢技术 超低硫柴油
【分类号】:TE624
【正文快照】: -8-前言随着环保法规的日益严格,低硫、低芳烃、高十六烷值柴油已成为世界发达国家和地区柴油新规格的发展趋势。欧盟国家从2009年开始实施了欧Ⅴ排放标准,该标准将柴油产品的硫含量限制在10×10-6以下。美国、日本等发达国家也颁布了各自的柴油产品指标,分别将柴油产品的硫
【关键词】: 加氢精制装置 连续液相加氢 RTS加氢技术 超低硫柴油
【分类号】:TE624
【正文快照】: -8-前言随着环保法规的日益严格,低硫、低芳烃、高十六烷值柴油已成为世界发达国家和地区柴油新规格的发展趋势。欧盟国家从2009年开始实施了欧Ⅴ排放标准,该标准将柴油产品的硫含量限制在10×10-6以下。美国、日本等发达国家也颁布了各自的柴油产品指标,分别将柴油产品的硫
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