大规模风电并网系统容量效益裕度计算模型研究

【摘要】：可用输电能力(ATC)是衡量系统安全稳定运行的技术指标,对于电网运行的可靠性和经济性具有重要的意义。容量效益裕度(CBM)作为直接影响ATC计算可信度的一个重要因素,需要构建更加合理、准确的计算模型。针对大规模风电并网后系统的CBM计算模型开展研究:首先,为应对风电间歇性扰动,提出基于可靠性指标(缺电时间期望指标)的区域电网CBM概率性计算模型;然后,对于多区域电网,计算出某时段各区域的缺电量后,以经济性最佳为目标,构建送电区域各机组发电裕度优化分配模型,进而确定区域间各输电断面CBM的大小;最后,以IEEE 30和IEEE 118节点系统为例分析验证了所构建模型的合理性和有效性。 【作者单位】： 东北电力大学电气工程学院;
【关键词】： 风电 容量效益裕度 可靠性 经济分配 可用输电能力
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51377016,51477027) 长江学者和创新团队发展计划资助项目(IRT1114) 吉林省科技发展计划项目(20130206038GX,20140101080JC)~~
【分类号】：TM614
【正文快照】： 0引言由于风电的随机性、波动性和间歇性[1-2],风电并网给电力系统区域间可用输电能力ATC(AvailableTransfer Capability)[3-5]计算的可信性带来巨大挑战[6-8]。在ATC的计算中,容量效益裕度CBM(Capacity Bene-fit Margin)是指负荷所在处的主输电系统为供电服务公司留取的一部

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