汽车EPS的 设计及实现

【摘要】：电动助力转向系统(EPS)将电力电子技术、计算机控制技术和电机控制技术应用于汽车转向系统,能显著改善汽车的动态性能和静态性能、提高行驶中驾驶员的舒适性和安全性、减少环境污染,满足对汽车节能性和环保性的要求。文章从汽车电子及功率驱动技术、助力电动机及其功耗等方面介绍了汽车 EPS 的节能性和环保性, 自主开发了 EPS 系统。在装配原车 EPS、无 EPS 和使用自主开发的 EPS 三种工况下进行了转向轻便性实车试验(双纽线试验)和蛇行实车试验。试验结果表明,自主开发的 EPS 系统助力效果明显,操作手感好,满足转向性能指标。 【作者单位】：江苏大学汽车与交通工程学院 江苏大学汽车与交通工程学院 江苏大学汽车与交通工程学院 江苏大学汽车与交通工程学院
【关键词】：车辆工程 电动助力转向 EPS 汽车电子
【基金】：国家自然科学基金项目(50475121) 江苏省高新技术项目(BG2004025) 教育部博士点基金(20050299005)
【分类号】：U463.444
【正文快照】： 1引言 汽车转向系统作为决定汽车主动安全性的关键总成之一，应设计良好的汽车转向特性，使汽车具有 良好的操纵性能。长期以来，汽车的动力转向系统普迫采用的是液压助力转向系统，经过了十几年的发展， 液压转向技术已相当成熟。但随着对汽车节能性和环保性要求的不断提高

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