民用汽车中微型车推广节能初探

【摘要】：近年来,随着我国经济的飞速发展,人民生活水平显著提高。民间流传的生活"三大件",已由80年代的彩电、冰箱、洗衣机进入到以教育、购房、买车为主要内容的新"三大件"消费时期,机动车辆正越来越多的代替自行车成为人们出行的工具。同时,民用汽车保有量的急速上升给我国的社会经济发展、能源和环境造成了巨大的压力。随着我国经济的进一步发展,未来民用汽车保有量的刚性增长将不可避免,到2020年我国民用汽车保有量有可能达到或超过2亿辆。为了减少其带来的环境、能源压力,必须尽快发展新能源汽车以及促进汽车行业的节能。由于发展新能源汽车的技术和配套设施尚不完善,因此大力推动汽车的节能发展,尽可能的降低汽车行业能源消耗是最为现实的手段。本文依据对国家工业与信息化部公布的《轻型汽车燃料消耗量通告》中筛选出的570余种车型的重量和油耗之间的关系进行对比和分析,对2020年减少汽车重量,推广重量较轻的微型车的节能情景进行了分析。 【作者单位】：中国石油大学 国家发改委能源研究所
【关键词】：民用汽车 节能 油耗 重量
【分类号】：F426.471;F206
【正文快照】： 1引言改革开放三十多年以来,我国经济飞速发展,人民生活水平显著提高。尤其是进入新世纪以来,GDP由2000年的9.9万亿元迅速增长到2010年的39.8万亿元,剔除价格因素后年均增长10.5%。2010年人均GDP已经接近30000元,剔除价格因素后是2000年的2.5倍多。随着人们购买力的不断上升,

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